Capteur, Verrouillage De Batterie (T) - Jungheinrich EKS 513 Instructions De Service

5.3

Capteur, verrouillage de batterie (t)

M
Risque d'accident du à une batterie non sécurisée
Si le verrouillage de la batterie n'est pas utilisé dans le châssis du chariot, la batterie
peut glisser hors du coffre de batterie lors de mouvements.
• Mettre le verrouillage de la batterie en place dans le châssis du chariot.
• Vigilance accrue de l'utilisateur.
• N'effectuer que de petits mouvements de manœuvre.
En cours de service, les capteurs « Verrouillage de batterie » surveillent si les
dispositifs d'arrêt de batterie sont insérés dans le châssis.
Il est impossible de déplacer le chariot si le(s) dispositif(s) d'arrêt de la batterie n'est/
ne sont pas inséré(s). Sur l'unité d'affichage apparaissent les symboles « Shuntage
coupure de traction » (13b) et « Verrouillage de batterie non inséré » (13a).
Le chariot peut alors être déplacé en vitesse lente (2,5 km/h) en appuyant sur la
touche « Déverrouillage traction » (15b) et en actionnant en même temps le bouton
de commande de traction (14).
– Rotation vers la droite = traction dans le sens de la charge
– Rotation vers la gauche = traction dans le sens de l'entraînement
Après insertion du/des dispositif(s) d'arrêt de batterie dans le châssis, il faut
actionner le bouton-poussoir (15a) sous le symbole « Verrouillage de batterie non in-
séré » (13a) pour désactiver la réduction de vitesse du chariot. Simultanément,
les symboles « Shuntage coupure de traction » (13b) et « Verrouillage de batterie non
inséré » (13a) disparaissent. Le chariot peut à nouveau être déplacé à la vitesse sou-
haitée.
Les fonctions hydrauliques ne sont pas limitées ni modifiées en cas d'absence du/des
dispositif(s) d'arrêt de la batterie.
D 18
13a 13b 14
15a 15b