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Capteurs « Verrouillage de la batterie » (o)
ATTENTION!
Risque d'accident dus à une batterie non sécurisée
Si les dispositifs d'arrêt de batterie ne sont pas enclenchés dans le châssis du
chariot, la batterie peut glisser hors du coffre de batterie lors des mouvements du
chariot.
uEnclencher le dispositif d'arrêt de la batterie dans le châssis du chariot.
uSans verrouillages de batterie, seules de petites manœuvres peuvent être
effectuées. Lors de ces manœuvres, l'opérateur doit manier le chariot avec un
maximum de précautions.
En cours de service, les capteurs « Verrouillage de batterie » surveillent les
dispositifs de retenue de la batterie insérés dans le chariot.
Si les dispositifs de retenue de la batterie ne sont pas correctement enclenchés sur
le châssis du chariot, celui-ci ne peut pas circuler. Sur l'écran cariste, le symbole
« Verrouillage de batterie non enclenché » (118) s'allume.
Conduite du chariot en dehors de l'allée étroite en cas de verrouillages de
batterie manquants
Conditions primordiales
– Établir l'ordre de marche du chariot, voir page 201 ou voir page 202.
Procédure
• Actionner l'interrupteur homme mort (26).
• Appuyer sur la touche (119) sous le symbole « Pontage verrouillage de la
batterie » (118) et la maintenir enfoncée.
• Le bouton de commande de traction (15) permet de régler la vitesse de traction et
le sens de marche :
• Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre = traction dans le sens de la
charge.
• Rotation dans le sens contraire des aiguilles d'une montre = traction dans le
sens de l'entraînement.
Le chariot peut être déplacé à vitesse lente à 0,8 km/h max.
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