Jungheinrich EKS 513 Instructions De Service page 139

Freinage avec le frein de service (t)
Durant la conduite, commuter le commutateur de sens de marche (12) en position
zéro ou en sens de marche opposée, le chariot est alors freiné par la commande du
courant d'entraînement.
Z
Le chariot est freiné par la commande de courant d'entraînement (contre-courant)
jusqu'à ce que le déplacement se fasse dans le sens inverse. Ce mode de freinage
réduit la consommation d'énergie. Il s'ensuit une récupération d'énergie dirigée par
la commande du courant d'entraînement.
Freinage avec l'interrupteur homme mort (o)
Le chariot est freiné en relâchant l'interrupteur homme mort (65).
Z
Ce type de freinage doit uniquement être utilisé comme frein de parking et non pas
comme frein de service.
Freinage avec l'interrupteur ARRET D'URGENCE (t)
L'actionnement de l'interrupteur ARRÊT D'URGENCE (21) permet d'immobiliser
le chariot.
M
L'interrupteur d'ARRET D'URGENCE (21) doit uniquement être actionné en cas
de danger.
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