Eks - Dépannage Dans Le Sens De La Charge - Jungheinrich EKS 513 Instructions De Service

5.9.6 EKS - Dépannage dans le sens de la charge
Sens entraînement
– Abaisser complètement le cadre élévateur (levage principal et levage auxiliaire).
– Mettre le chariot hors marche par l'intermédiaire du contact à clé et débrancher le
connecteur de batterie.
– Desserrer le frein d'entraînement et le frein de roue porteuse, voir les paragraphes
« Desserrer et activer le frein de roue motrice » et « Desserrer activer le frein de
roue porteuse » au chapitre E.
M
Endommagements dus aux câbles de remorquage
Passer les câbles de remorquage à l'avant afin d'éviter tout endommagement sur les
conduites hydrauliques, le câble du mât, le cadre élévateur et la cabine du
conducteur durant la procédure de remorquage.
– Lancer les câbles de remorquage (161a, 161b), force de traction > 5 to des deux
côtés autour la traverse du mât (162b) (voir illustration).
– Passer les câbles de remorquage (161a, 161b) à l'extérieur autour du cadre
élévateur (162a) et de la cabine du conducteur (voir illustration).
– Remorquer le chariot prudemment et lentement.
F
La commande « Direction du chariot sans entraînement propre » n'est autorisée qu'à
l'arrêt du chariot (voir paragraphe « Direction du chariot dans entraînement propre »).
Ne pas se placer entre le chariot de traction et le chariot à dépanner durant la
manœuvre.
Après le dépannage, le chariot doit être protégé contre toute dérive involontaire.
Pour ce faire, dévisser les vis de réglage sur le frein de roue motrice et le frein de roue
porteuse, les fixer sur leur support ou les stocker dans leur logement, voir le
paragraphe « Desserrer et activer le frein de roue motrice » et « Desserrer et activer
le frein de roue porteuse » au chapitre E. En cas de frein inopérant, le chariot doit être
bloqué en plaçant des cales sous les roues pour ne pas qu'il dérive.
Le chariot ne doit être remis en marche qu'après avoir localisé et éliminé l'erreur.
E 132
163
164 162
161a
Sens de la charge
162a
162b 161b