Table des Matières
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2.
Retirer le bouchon de remplissage d'huile et ajouter l'huile recommandée jusqu'au repère médian de la
plage de fonctionnement de niveau d'huile. L'ajout d'environ 1,0 litre (1,1 quart de gallon US) d'huile
dans un carter vide fait augmenter le niveau d'huile au repère médian de la plage de niveau d'huile.
Remettre le bouchon de remplissage d'huile en place.
a -
Bouchon de remplissage d'huile
b -
Jauge d'huile
c -
Plage de fonctionnement du niveau d'huile
3.
Avec une alimentation correcte en eau de refroidissement, faire tourner le moteur au ralenti pendant
cinq minutes et s'assurer qu'il n'y a pas de fuite. Arrêter le moteur et vérifier le niveau d'huile sur la
jauge. Faire l'appoint d'huile si nécessaire.
Anodes anticorrosion et fil de continuité
Le moteur hors-bord est équipé de deux anodes anticorrosion. Une anode contribue à protéger le moteur
hors-bord de la corrosion galvanique en laissant son métal être lentement corrodé à la place des métaux du
moteur. Le fil de continuité doit être intact pour assurer un bon circuit de liaison. Sans ce circuit de continuité
de liaison, une corrosion accélérée peut se produire.
Il est nécessaire d'examiner régulièrement les anodes, particulièrement en eaux salées où l'érosion est
accélérée. Pour maintenir cette protection anticorrosion, toujours remplacer l'anode avant qu'elle ne soit
complètement érodée. Ne jamais peindre l'anode ni lui appliquer de revêtement protecteur pour ne pas
réduire son efficacité.
Les anodes sont placées comme suit :
ENTRETIEN
b
a
82
c
62881
fra
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