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Portage, remisage et transport du moteur hors-bord une fois retiré du
bateau
IMPORTANT : Suivre les procédures correctes de transport et d'entreposage du moteur hors-bord afin
d'éviter tout risque de fuite d'huile.
1.
Le moteur hors-bord dans l'eau, déconnecter la tuyauterie du réservoir d'essence du bateau puis
laisser le moteur tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête.
2.
Retirer le moteur hors-bord et le maintenir en position verticale jusqu'à ce que l'eau se soit écoulée.
3.
Porter, transporter ou stocker le moteur hors-bord en position verticale, horizontale avec l'avant du
moteur vers le haut (barre franche vers le haut) ou côté bâbord.
•
Le carénage inférieur côté bâbord possède deux pare-chocs afin de prévenir tout
endommagement du carénage lorsque le moteur est stocké en position horizontale. Le stockage
du moteur sur le côté bâbord empêche l'écoulement d'huile du carter dans les cylindres ou le
système de ventilation du carter. Le carénage possède des pare-chocs à l'arrière également.
TRANSPORT
Position verticale
Pare-chocs du carénage inférieur côté bâbord
63254
63255
20
fra
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