Roues - Paccar Peterbilt 520 Manuel De L'opérateur

pneus. Veuillez vous reporter à la rubrique
Garantie antipollution expresse limitée
pour connaître la garantie applicable aux
pneus certifiés conformes aux normes
d'émission de gaz à effet de serre (GES).
See Also
Étiquette de certification de conformité aux
normes d'émissions de gaz à effet de serre
(GES) à la page 265

Roues

Informations sur l'entretien des roues du
véhicule.
Après avoir parcouru environ 50 à
100 milles (80 à 160 km), les montages de
roues se placent et perdent un peu de leur
couple de serrage initial. Vérifiez donc les
montages moyeu-roue après cette période
initiale et resserrez-les. Le filetage doit être
propre et sec. Ne lubrifiez pas les écrous
de roue ou goujons.
AVERTISSEMENT
Il ne faut jamais graisser ou huiler les gou-
jons ou les écrous de roue; vous obtiendriez
Y53-6099-1A1 (01/17)
une valeur de couple inexacte susceptible
d'entraîner un blocage et une rupture cau-
sant un accident grave. Le non-respect de
cette consigne peut causer des blessures
corporelles, des bris d'équipement, des
dommages matériels ou la mort.
Remplacement des roues avec
freins à disque en option
AVERTISSEMENT
Utilisez seulement la marque, la dimension
et le numéro de pièce de la roue qui a été
installée à l'origine. L'utilisation d'une autre
marque ou dimension de roue pourrait pro-
voquer l'interférence du corps de valve de
chambre à air avec un composant du frein,
ce qui pourrait donner lieu à une perte de
maîtrise du véhicule. Le non-respect de cet-
te consigne peut causer des blessures cor-
porelles, des bris d'équipement, des dom-
mages matériels ou la mort.
Les véhicules pourvus de freins à disque
avant comportent des roues conçues
spécialement pour les utilisations de freins
à disque. S'il devient nécessaire de
remplacer une roue d'origine, la roue de
rechange doit être de marque et de
dimension identique à celles de la roue
déposée. Si l'on installe une roue de
| ENTRETIEN - Roues |
rechange incorrecte sur un véhicule pourvu
de roues à voile de 22,5 po, il pourrait se
produire un contact entre le corps de valve
de chambre à air et l'ensemble frein à
disque. Lors de l'installation d'une roue de
rechange quelconque, il faut toujours
inspecter les ensembles pneus-roues afin
de s'assurer d'un jeu adéquat entre les
autres composants du véhicule. Ouvrez le
capot et vérifiez le jeu entre la roue et
l'ensemble frein à disque. Utilisez un cric
hydraulique au sol pour soulever la partie
avant du véhicule afin de permettre à la
roue de tourner librement. Pendant que la
roue tourne, prenez soin de vous assurer
que le jeu entre la roue et l'ensemble frein
à disque est adéquat.
AVERTISSEMENT
Il est dangereux de monter et de démonter
les pneus et jantes de façon inadéquate. À
défaut de prendre des précautions suffisan-
tes, l'ensemble pneu-jante peut éclater bru-
talement et causer des blessures corporel-
les ou la mort. Reportez-vous à la documen-
tation du fabricant des roues, indiquant la
manière appropriée de monter et de démon-
ter les pneus et les jantes. Suivez exacte-
ment les précautions indiquées.
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