Commande De Stabilité De L'essieu - Paccar Peterbilt 520 Manuel De L'opérateur

| COMMANDES - Guide d'interprétation des symboles d'avertissement |
Essieu, traction asservie
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Surveille la vitesse des roues pour détecter
un manque d'adhérence. Si une roue
signale un manque d'adhérence, la
puissance moteur peut être réduite ou les
freins peuvent être appliqués dans un
effort pour récupérer la traction.
• S'allume pendant l'autodiagnostic
lorsque le système d'allumage est
ACTIVÉ. S'éteint après quelques
secondes si aucun problème n'a été
détecté dans le système. Si un
problème d'ATC est détecté, le
voyant d'avertissement ATC
s'allume et reste allumé.
• S'allume lorsque l'ATC ajuste le
patinage et s'éteint à la fin de
l'événement antipatinage.
• Clignote continuellement lorsque
l'interrupteur ATC/Deep Snow &
Mud (neige et boue profondes) est
allumé pour indiquer que la
fonctionnalité est activée.
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AVERTISSEMENT
Si le présent châssis est assorti d'un systè-
me de stabilité électronique (ESP) et qu'on y
apporte une modification (l'ajout ou le retrait
d'un essieu, la conversion d'un camion ou
d'un tracteur, la modification de la carrosse-
rie, l'élargissement de l'empattement ou du
châssis, le déplacement des composants du
châssis ou la modification des éléments
pneumatiques ou des faisceaux de câblage
ABS/ESP par exemple), le système ESP
doit faire l'objet d'une neutralisation par un
technicien qualifié. Si vous avez des ques-
tions, communiquez votre concessionnaire
agréé. Le non-respect de cette consigne
peut causer des blessures corporelles, des
bris d'équipement, des dommages matériels
ou la mort.
REMARQUE
Pour obtenir plus d'information sur le systè-
me de commande de stabilité installé sur
votre véhicule, veuillez consulter la docu-
mentation supplémentaire fournie avec le
présent manuel du conducteur qui se trouve
dans la trousse documentaire de votre boîte
à gants.
Commande de stabilité de l'essieu
Calcule la direction prévue par le
conducteur en fonction des données des
capteurs de vitesse de roue et de l'angle
de braquage, puis compare ces calculs à
la direction effective du déplacement. Le
système utilise les freins de roue
individuels pour réajuster la direction du
véhicule.
• L'icône de contrôle de la stabilité
(ESC ou Electronic Stability Control)
s'allume pendant l'autotest de mise
en circuit en mettant le contact.
S'éteint après quelques secondes si
aucun problème n'a été détecté
dans le système. Si un problème
d'ESC est détecté, le voyant
d'avertissement ESC s'allume et
reste allumé.
• S'allume si le système ESC ajuste
les freins de roue individuels pour
corriger la direction du déplacement
du véhicule. (Consultez « Système
Y53-6099-1A1 (01/17)