| COMMANDES - Commutateurs sur tableau de bord |
de façon appropriée. Il faudra réinitialiser le
système avant de faire redémarrer le
moteur. Pour plus de renseignements,
reportez-vous au manuel d'instructions du
fabricant du système de coupure d'air en
cas d'emballement du moteur (EOAS).
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Moteur, admission d'air sous le
capot
Cet interrupteur permet d'ouvrir un volet
dans le boîtier du filtre à air du moteur afin
de récupérer l'air sous le capot au lieu de
prendre l'air extérieur. Il peut être utile lors
du démarrage du moteur par temps froid.
AVERTISSEMENT
N'actionnez l'interrupteur de commande
d'air d'admission sous le capot que lorsque
les températures extérieures sont inférieu-
res à 32°F. L'actionnement de l'admission
d'air sous le capot lorsque les températures
98
sont supérieures au point de congélation ris-
que d'endommager le moteur.
Gaz d'échappement, régénération
du filtre à particules diesel (DPF)
Commande manuellement le processus de
régénération du filtre à particules diesel.
Pour plus de renseignements, reportez-
vous au manuel du conducteur sur les
commandes de posttraitement du moteur.
Coulissement de la sellette
d'attelage
Mettez le commutateur en fonction en
mode de déverrouillage du mécanisme de
coulissement de la sellette d'attelage. Le
commutateur est muni d'un dispositif de
protection destiné à empêcher
l'actionnement ou le relâchement du
verrou.
AVERTISSEMENT
Ne déplacez pas la sellette d'attelage alors
que le semi-remorque est en mouvement.
Votre charge pourrait bouger de façon sou-
daine, entraînant la perte de contrôle du vé-
hicule. Ne conduisez jamais le véhicule lors-
que la commande est en position UNLOCK
(déverrouillée). Après avoir verrouillé la sel-
lette d'attelage, vérifiez-la toujours pour
vous assurer qu'elle est bien bloquée. Le
non-respect de cette consigne peut causer
des blessures corporelles, des bris d'équi-
pement, des dommages matériels ou la
mort.
Y53-6099-1A1 (01/17)