Roulage Sur L'erre; Descente D'une Pente; Emballement Du Moteur - Paccar Peterbilt 520 Manuel De L'opérateur

Roulage sur l'erre

AVERTISSEMENT
La conduite en roue libre, la boîte de vites-
ses au point mort ou la pédale d'embrayage
enfoncée, est une pratique dangereuse. La
transmission pourrait subir des dommages
si vous conduisez en roue libre au point
mort et que vous tentez d'engager la boîte
de vitesses. Vous pourriez perdre la maîtri-
se de votre véhicule et provoquer un acci-
dent entraînant des blessures corporelles
ou la mort.
Ne roulez pas sur l'erre en mettant la boîte
de vitesses au point mort ou en débrayant.
Outre que cette pratique est interdite et
dangereuse, elle est également coûteuse.
Elle entraîne non seulement la défaillance
ou la détérioration prématurée de
l'embrayage et de la boîte de vitesses,
mais elle surcharge le système de
freinage. Rouler sur l'erre en mettant la
boîte de vitesses au point mort empêche
aussi la lubrification appropriée de ses
composants. Cette dernière est alors
entraînée par les roues arrière, de sorte
que le pignon récepteur de l'arbre
intermédiaire (assurant la lubrification par
barbotage des composants de la boîte) ne
tourne plus qu'au ralenti.
Y53-6099-1A1 (01/17)

Descente d'une pente

AVERTISSEMENT
Ne maintenez pas la pédale de frein trop
longtemps enfoncée, ou ne l'enfoncez pas
trop souvent dans la descente d'une pente
forte ou longue. Les freins pourraient sur-
chauffer et perdre de leur efficacité. Le véhi-
cule ne ralentirait pas alors de la façon habi-
tuelle. Pour diminuer le danger d'accident
entraînant des blessures graves ou mortel-
les avant d'entamer une descente longue ou
à forte pente, réduisez la vitesse et passez
à un rapport de vitesses inférieur pour
mieux maîtriser l'allure de votre véhicule. Le
défaut de suivre les règles de conduite ap-
propriées en descente pourrait vous faire
perdre la maîtrise de votre véhicule.

Emballement du moteur

AVERTISSEMENT
Pour éviter d'endommager votre moteur, ne
le laissez pas dépasser le régime maximal
régulé sous peine d'affoler et d'endomma-
ger les soupapes.
| CONDUITE - Conseils et techniques de conduite |
REMARQUE
Ces recommandations sont souvent d'une
importance secondaire quand il s'agit de
maintenir une vitesse appropriée et pruden-
te par rapport aux autres véhicules et en
fonction de l'état de la route.
Faites tourner le moteur dans sa plage
optimale de régime sans que ce dernier
dépasse la vitesse maximum régulée. Pour
plus de renseignements sur le régime du
moteur, consultez le manuel d'utilisation et
d'entretien de votre moteur. Lorsque le
moteur sert de frein pour réduire la vitesse
du véhicule (lors de la descente d'une
pente par exemple), il ne faut pas que son
régime dépasse la vitesse maximum
régulée. Dans des conditions routières et
sous charge normales, faites tourner le
moteur dans sa plage de régime inférieure.
Le tachymètre est un instrument qui
permet non seulement d'obtenir le
rendement le plus efficace du moteur et de
la boîte de vitesses, mais qui sert de guide
lors des changements de vitesse. Pour
connaître le régime optimal du moteur,
consultez le manuel d'utilisation et
d'entretien du moteur.
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