Vérifications Quotidiennes; Périodiquement; Définition Du Déshydrateur - Paccar Peterbilt 520 Manuel De L'opérateur

| ENTRETIEN - Définition du déshydrateur |
Vérifications quotidiennes
• Vidangez les réservoirs
d'alimentation et de service de leur
eau.
• Utilisez les dispositifs pneumatiques
pour faire circuler les lubrifiants
dans le circuit.
Périodiquement
• Nettoyez les tamis en amont de la
robinetterie, puis enlevez-les et
5 trempez-les dans du solvant.
Séchez-les à l'air comprimé avant
de les réinstaller.
Deux fois par an
• Assurez l'entretien du compresseur
de façon à prévenir le passage
d'huile en quantité excessive. Pour
plus de renseignements, reportez-
vous à votre manuel d'entretien.
• Remplacez les garnitures usées des
valves et des moteurs
pneumatiques au besoin.
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Définition du déshydrateur
Le déshydrateur a pour fonction de
recueillir les contaminants, sous forme de
solide, de liquide ou de vapeur, qu'on peut
trouver dans le circuit pneumatique et de
l'en débarrasser avant qu'ils ne pénètrent
dans le système de freinage. Il permet de
fournir de l'air propre et sec aux
composants du système de freinage, ce
qui accroît la durée de vie du système et
réduit les coûts d'entretien.
REMARQUE
Compte tenu du fait qu'il n'y a pas deux vé-
hicules qui fonctionnent de façon similaire,
l'entretien et les intervalles d'entretien peu-
vent différer. L'expérience est dans ce cas
un guide très utile pour déterminer la pério-
dicité d'entretien appropriée selon les usa-
ges de chacun.
REMARQUE
Il est normal qu'une petite quantité d'huile
se trouve dans le système. Il ne s'agit pas
d'une raison suffisante pour remplacer la
cartouche de dessiccatif. Même si le dessic-
catif est taché d'huile, il est toujours effica-
ce.
Après 900 heures d'utilisation ou encore
25 000 milles (40 200 km) ou tous les trois
(3) mois, vérifiez la présence d'humidité
dans le système de freinage pneumatique
en ouvrant les réservoirs d'air, les robinets
de purge de condensats ou les soupapes
afin d'y déceler la présence d'eau.
L'équivalent d'une cuillère à table d'eau
trouvée dans le réservoir d'air peut
nécessiter le remplacement de la
cartouche de dessiccatif. Les conditions
suivantes peuvent aussi occasionner
l'accumulation d'eau et doivent être prises
en compte avant de songer au
remplacement de la cartouche de
dessiccatif.
• L'utilisation d'air est
exceptionnellement élevée et
anormale sur un véhicule destiné à
une conduite sur route. Cette
situation peut être causée par une
demande d'air accessoire ou tout
besoin en air inhabituel qui ne
permet pas au compresseur de
charger et de décharger (cycle de
compression ou de non
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