| CONDUITE - Fonctionnement de la double direction |
(ATS) assure le nettoyage (la régénération)
périodique du filtre DPF.
Épure du système de post-traitement
4
1. Doseur d'hydrocarbures du
turbocompresseur
2. Dispositif de post-traitement (DPF,
Dosage DEF et SCR)
3. Gaz d'échappement filtrés et traités
4. Réservoir de liquide d'échappement
diesel (DEF)
Pour plus de renseignements sur le
fonctionnement du système de
posttraitement des gaz d'échappement et
les avertissements connexes, veuillez
consulter le supplément qui s'y rapporte.
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Fonctionnement de la
double direction
Les véhicules à double direction sont
munis de commandes de changement de
vitesse électroniques doubles qui
pourraient, en outre, comporter une
commande de point mort automatique et
une fonction de protection contre les chocs
au changement de vitesse. Suivez les
procédures ci-dessous pour conduire ces
types de véhicules.
1. Immobilisez complètement le
véhicule à l'aide de la pédale de
frein.
2. Passez au point mort et tirez sur le
bouton du clapet de stationnement.
3. Déplacez-vous vers le poste de
conduite depuis lequel vous
souhaitez manœuvrer.
4. Faites basculer le commutateur en
fonction de l'emplacement. S'il est
du côté droit, faites basculer le
commutateur vers la position ON
(Activé). Si l'utilisation se fait du
côté gauche, faites basculer le
commutateur à la position OFF
(Désactivé).
Conseils et techniques de
conduite
La présente section porte sur des conseils
et techniques supplémentaires relatifs à la
façon de conduire plus efficacement votre
véhicule.
Y53-6099-1A1 (01/17)