Table des Matières
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1. CARACTÉRISTIQUES
1. CARACTÉRISTIQUES
1.1 A QUI EST-ELLE DESTINÉE?
La KLIMBER P est une aile pour pilotes expérimentés. Elle a été conçue
pour les pilotes qui recherchent une performance maximale combinée
avec un poids faible et l'accessibilité d'une aile certifiée.
La KLIMBER P est particulièrement adaptée pour la pratique du marche et
vol loisirs ou compétition ainsi que les aventures vol bivouac.
Elle offre aux pilotes performances, confiance, confort et maniabilité avec
un poids minimal (seulement 3,56 kg dans la plus grande taille).
La KLIMBER P est conforme aux normes EN et LTF et a été certifiée D.
Nous recommandons que seuls les pilotes avancés et ayant l'expérience
des ailes LTF/EN D utilisent ce parapente.
Description des compétences, de l'expérience et du niveau requis du
pilote:
Cette aile est adaptée aux pilotes formés aux techniques de pilotage,
capables de voler très activement, avec une expérience de vol significative
dans des conditions turbulentes et qui acceptent les conséquences de
voler avec ce niveau d'aile.
La reconnaissance du pilote comme habilité à voler dans cette catégorie
d'aile, relève du pouvoir des autorités aéronautiques compétentes et/ou
d'un instructeur qualifié.
1.2 HOMOLOGATION
La KLIMBER P a été certifiée conformément aux normes suivantes: EN
926-2: 2013, EN 926-1: 2015 et LTF 91/09
Tous les essais de certification ont été effectués par le centre de test Air
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Turquoise en Suisse. Toutes les tailles ont réussi les tests de certification.
Essai de choc à 1000 kg
Test de charge à 864 kg
Numéro de certification:
- Taille 22 PG_1131.2016
- Taille 24 PG_1132.2016
La KLIMBER P a été certifiée LTF/EN D dans toutes les tailles.
Description des caractéristiques de vol des parapentes LTF/EN D:
parapente aux caractéristiques de vol exigeantes et uniques avec des
réactions potentiellement violentes en turbulence et aux erreurs de
pilotage. Le retour au vol normal nécessite une intervention précise du
pilote.
Les tests en charge ont été réalisés par Air Turquoise en Suisse, passant
les 8 G avec succès.
Nous recommandons au pilote de prêter la plus grande attention
au résumé des tests de vol réalisés par le laboratoire chargé de
l'homologation. Dans le rapport, nous trouvons toute l'information
nécessaire pour savoir comment réagit la voile face à chacune des
manœuvres testées.
Pour consulter le détail des tests de vol et le numéro d'homologation
correspondant, voir les dernières pages ou www.niviuk.com
1.3 COMPORTEMENT EN VOL
Le cahier des charges qui a servi de base à la conception de la KLIMBER
P mentionnait des consignes strictes: Obtenir des performances
maximales tout en minimisant le poids avec une excellente maniabilité et
une vraie facilité de mise en œuvre.
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