Table des Matières
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1. CARACTÉRISTIQUES
1. CARACTÉRISTIQUES
1.1 A QUI EST-ELLE DESTINÉE?
Un biplace étudié et conçu pour offrir la meilleure expérience pour les vols
biplaces professionnels et récréatifs.
Le Takoo 4 est la première machine d'une nouvelle génération de biplaces
où la haute performance pour le professionnel et le confort pour le pilote
récréatif se combinent pour offrir des aventures incroyables.
1.2 HOMOLOGATION
La TAKOO 4 satisfait toutes les exigences de la norme européennes dans
sa catégorie.
Tous les tests d'homologation ont été réalisés au sein des installations du
laboratoire de tests suisse Air Turquoise.
Toutes les tailles ont passé les tests en charge, au choc et en vol avec
succès.
Au tests en charge , la voile a répondu avec succès à l'exigence de
résistance aux 8G de force de traction.
Le test au choc démontre que la voile est apte à résister à 1000 daN sur
une mise en charge instantanée.
Le test en vol donne lieu à une homologation EN B/LTF B pour toutes les
tailles du TAKOO 4.
Le TAKOO 4 est une aile biplace qui doit être pilotée à tout moment,
par un pilote qualifié/breveté. Les licences, qualifications ou brevets
4
pour les pilotes tandem sont attribués (selon les pays) par les
associations nationales ou les instances de régulation de l'activité. Nous
recommandons que les pilotes biplace possèdent une grande expérience
et maîtrisent parfaitement les conditions de vol normales.
Nous recommandons que seuls les pilotes avancés et ayant l'expérience
des ailes EN B/LTF B utilisent ce parapente.
Seules les autorités de régulation de l'activité des pays respectifs peuvent
déterminer la compétence du pilote.
Nous recommandons aux pilotes de lire attentivement le rapport de test
en vol. Le rapport contient toutes les informations nécessaires sur la façon
dont le parapente réagit lors de chacune des manœuvres testées, selon la
norme EN.
Il est important de noter que les ailes de différentes tailles réagiront
différemment pendant les manœuvres. Même dans la même taille, à une
charge maximale ou minimale, le comportement et les réactions de l'aile
peuvent varier.
Pour voir le détail des tests de vol et le numéro d'homologation
correspondant, voir dernières pages ou www.niviuk.com
1.3 COMPORTEMENT EN VOL
Le cahier des charges qui a servi de base à la conception de la TAKOO
4 mentionnait des consignes strictes: Obtenir des performances
maximales tout en minimisant le poids avec une excellente maniabilité et
une vraie facilité de mise en œuvre. Nous avons réussi obtenir un profil
qui transmette suffisamment d'informations de manière rassurante et
confortable afin que le pilote puisse se concentrer sur ses sensations.
Dans tous les domaines de vol, l'aile est très solide et stable. La glisse est
très fluide et efficace avec une finesse comparable aux ailes standards.
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