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DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES DE SÉCURITÉ
Airbags frontaux conducteur et
passager
Ils équipent les places avant côté
conducteur et passager (emplacement
A ).
Un marquage « airbag » sur le volant,
la planche de bord (zone de l'airbag
A ) et, suivant véhicule, une vignette
en partie inférieure du pare-brise
rappelle la présence de cet
équipement.
Chaque système airbag est composé
de :
– un airbag et son générateur de gaz
montés sur le volant pour le
conducteur et dans la planche de bord
pour le passager ;
– un boîtier électronique de
surveillance du système commandant
l'allumeur électrique du générateur de
gaz ;
– un témoin de contrôle
au tableau de bord ;
– des capteurs déportés, selon
véhicule.
Le système d'airbag
utilise un principe
pyrotechnique, ce qui
explique qu'à son
déploiement, il produit de la
chaleur, libère de la fumée (ce qui
unique
n'est pas le signe d'un départ
d'incendie) et génère un bruit de
détonation. Le déploiement de
l'airbag qui doit être immédiat
peut provoquer des blessures à la
surface de la peau ou autres
désagréments.
Fonctionnement
Le système n'est opérationnel que
contact mis.
Lors d'un choc violent de type frontal,
le(s) airbag(s) se gonfle(nt)
rapidement, permettant ainsi d'amortir
l'impact de la tête et du thorax du
conducteur sur le volant et du
passager sur la planche de bord ; puis
il(s) se dégonfle(nt) immédiatement
après le choc afin d'éviter toute
entrave pour quitter le véhicule.
Anomalies de fonctionnement
Ce témoin s'allume au
démarrage moteur puis s'éteint après
trois secondes environ.
F a i t e s c o n n a i s s a n c e a v e c v o t r e v é h i c u l e - 6 5
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