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Dacia DUSTER 2024 Notice D'utilisation page 35

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VÉHICULE GPL
Le démarrage du moteur se fait
toujours à l'essence.
– Pour les véhicules avec clé �� 152.
– Pour les véhicules avec carte �� 154.
Nota : si le mode GPL est actif lors du
démarrage du moteur, le système
passe temporairement en mode
« essence » : le témoin
en gris sans alerte sonore et
l'affichage 2 indique que le mode
essence est actif.
Dès que les conditions
environnementales (niveau de
température du moteur...) sont réunies,
le système repasse automatiquement
en mode GPL : le témoin
s'allume en blanc ou, suivant véhicule,
en vert.
Changement de carburant en
roulage
Pour passer manuellement du mode
essence au mode GPL
Appuyez sur la commande 1 .
Le passage au GPL se fait lors de la
première accélération :
– le niveau de carburant GPL s'active
sur l'afficheur 2 ;
– le témoin
s'allume en gris
pour confirmer le choix du mode GPL,
puis s'allume en blanc ou, suivant
véhicule, en vert lorsque le mode GPL
est actif.
Pour passer manuellement du mode
GPL au mode essence
Relâchez l'accélérateur et appuyez sur
la commande 1 .
s'allume
Le témoin
2 indique que le mode essence est
actif.
Pour accéder aux
informations et à la
reinitialisation des
paramètres de voyage GPL
�� 100.
s'éteint et l'affichage
F a i t e s c o n n a i s s a n c e a v e c v o t r e v é h i c u l e - 3 3
Le véhicule ne peut pas
rouler uniquement en
mode GPL avec le
réservoir à essence vide.
Le fonctionnement en
bicarburation GPL/essence
nécessite impérativement la
présence d'essence (pour le
démarrage, fortes accélération,
températures froides...).
En cas d'allumage du témoin
orange
au tableau de bord
accompagné d'un signal sonore,
remplissez le réservoir avec au
moins 8 litres de carburant.
Passage automatique du mode GPL
au mode essence
Suivant véhicule, dans certaines
conditions d'utilisation, le système peut
décider de repasser temporairement
en mode essence.
Le témoin
s'allume en gris pour
vous en avertir.
Si les conditions sont à nouveau
réunies il repasse ensuite
automatiquement en mode GPL et le
2

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