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AÉRATEURS, CHAUFFAGE ET CLIMATISATION
Le désembuage/dégivrage
reste dans tous les cas
prioritaire sur le recyclage
de l'air.
Utilisation manuelle
Appuyez sur la touche 12 , le témoin
intégré s'allume.
L'utilisation prolongée de cette position
peut entraîner des odeurs dues au
non-renouvellement de l'air, ainsi
qu'une formation de buée sur les
vitres.
Il est donc conseillé de repasser en
mode automatique en appuyant de
nouveau sur la touche 12
(configuration A ) dès que le recyclage
d'air n'est plus nécessaire.
Pour sortir de cette fonction,
appuyez de nouveau sur la touche 12 .
L'utilisation prolongée du
recyclage d'air peut
entraîner une formation de
buée sur les vitres latérales et le
pare-brise et des désagréments
dus à un air non renouvelé dans
l'habitacle. Il est donc conseillé de
repasser en fonctionnement
normal (air extérieur) en appuyant
de nouveau sur le bouton 12 dès
que le recyclage d'air n'est plus
nécessaire.
Air conditionné : informations et
conseils d'utilisation
Conseils d'utilisations
Dans certains cas (air conditionné
arrêté, recyclage d'air activé, vitesse
de ventilation nulle ou faible...), vous
pouvez constater l'apparition de buée
sur les vitres et le pare-brise du
véhicule.
En cas de buée, utilisez la fonction
« voir clair » pour l'éliminer puis
privilégiez l'usage de l'air conditionné
en mode automatique pour éviter sa
formation.
Véhicules équipés du
mode ECO
Une fois activé, le mode
ECO peut réduire les
performances de la climatisation
automatique �� 178.
Ne rien introduire dans
le circuit de ventilation
du véhicule (par
exemple en cas de
mauvaise odeur...).
Risque de dégradation ou
d'incendie.
Consommation
Il est normal de constater une
augmentation de la consommation de
carburant (surtout en milieu urbain)
durant l'utilisation du conditionnement
d'air.
Pour les véhicules équipés de l'air
conditionné sans mode automatique,
arrêtez le système lorsque vous n'en
avez plus l'utilité.
Conseils pour minimiser la
consommation et donc aider à
préserver l'environnement
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