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PNEUMATIQUES
être inférieur à la vitesse maxi de votre
véhicule.
Pneus cloutés
Ce type d'équipement n'est utilisable
que durant une période limitée et
déterminée par la législation locale.
Il est nécessaire de respecter la
vitesse imposée par la réglementation
en vigueur.
Ces pneus doivent équiper les deux
roues de l'essieu avant au minimum
ou, selon pays, toutes les roues du
véhicule.
Dans tous les cas nous
vous recommandons de
consulter un Représentant
de la marque qui saura vous
conseiller sur le choix des
équipements les plus adaptés à
votre véhicule.
Pressions de gonflage des
pneumatiques
Etiquette A
Pour la lire ouvrez la porte conducteur.
Les pressions de gonflage doivent être
vérifiées sur pneumatiques froids.
Au cas où la vérification de la pression
ne peut être effectuée sur les
pneumatiques froids, il faut majorer
les pressions indiquées de 0,2 à 0,3
bar (ou 3 PSI). Il est impératif de ne
jamais dégonfler un pneumatique
chaud.
Les pressions de gonflage doivent
correspondre à l'usage courant du
véhicule (à vide, en charge, conduite
sur autoroute...). Respectez les
pressions de gonflage (y compris la
roue de secours). Vérifiez les au moins
une fois par mois et avant chaque
grand voyage.
Suivant véhicule, après chaque
regonflage ou réajustement de la
pression des pneumatiques, lancez la
réinitialisation de la valeur de
référence de la pression des
pneumatiques �� 185.
Véhicule équipé d'un
avertisseur de perte de
pression des
pneumatiques
En cas de sous-gonflage
(crevaison, sous-gonflage...), le
témoin
s'allume au tableau
de bord �� 185.
C o n s e i l s p r a t i q u e s - 3 2 1
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