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TRANSMISSION : 4 ROUES MOTRICES
Mode « OFF-ROAD » (LOCK)
L'utilisation du mode « OFF-ROAD »
maximise les capacités de
franchissement de votre véhicule en
situation tout terrain (chemin accidenté
ou défoncé, bourbier, sable mou,
3
fortes pentes et descentes, ...).
Utilisez ce mode uniquement hors
des routes carrossables et sur
terrains difficiles.
Pour activer ce mode, tournez le
sélecteur 2 , en position « OFF-
ROAD » 7 : le voyant intégré au
sélecteur s'allume et l'affichage « OFF-
ROAD » et le témoin
au tableau de bord 1 pour confirmer
l'activation.
1 9 4 - L a c o n d u i t e
Le mode « OFF-ROAD » distribue le
couple moteur entre les roues avant et
arrière quelles que soient les
conditions d'adhérence et sous
certaines conditions de vitesse.
Pour changer de mode, tournez le
sélecteur 2 dans une autre position.
L'affichage « OFF-ROAD » et le
témoin
de bord 1 pour confirmer la
désactivation et sont remplacés par
l'affichage du nouveau mode activé.
Particularités de la transmission
4 roues motrices
Si le système détecte une différence
de dimensions entre les roues avant et
arrière (cas par exemple d'un sous-
gonflage, d'une usure prononcée sur
un essieu...), le système « 4 roues
motrices » passe automatiquement en
fonctionnement « 2 roues motrices » :
le témoin
bord 1 accompagné du message « 4
roues motrices indisponibles » et,
suivant véhicule, « pneus inadaptés ».
Nota : une des résolutions de ce
problème peut être le changement des
pneumatiques. Utilisez toujours quatre
s'affichent
pneumatiques identiques (même
marque, même structure...) et d'usure
similaire.
s'éteignent au tableau
s'affiche au tableau de
En cas de sollicitation excessive
générant une surchauffe anormale du
système :
– le témoin
s'affiche au tableau
de bord 1 , accompagné du message
« surchauffe 4WD (ou 4X4) » ;
– si le patinage des roues se poursuit,
le système passe automatiquement en
fonctionnement « 2 roues motrices »
pour préserver les éléments
mécaniques.
Dans ce cas, arrêtez-vous dès que
possible pour laisser le système
refroidir. Ce refroidissement peut durer
plusieurs minutes.
Lorsque le système 4WD (ou 4x4) est
de nouveau opérationnel, le témoin
s'éteint et le témoin
s'affiche de nouveau au tableau de
bord.
Antiblocage des roues en mode
« OFF-ROAD »
(véhicules équipés de l'ABS)
Lorsque le mode « OFF-ROAD » est
actif, un réglage tout-terrain de l'ABS
est automatiquement enclenché. Dans
ce cas, les roues peuvent se bloquer
de manière cyclique pour mieux
s'enfoncer dans le sol et de réduire les
distances de freinage sur sol meuble.
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