Guidages, freins et distributeurs intégrés
Couples pour les vis
Pos.
7 + 8
10
11
2.10 Multi-Brake-Slideline
(MB-SL25 / MB-SL32 / MB-SL40 / MB-SL50 / MB-SL63 / MB-SL80)
Pour le réglage ou la maintenance du guidage, l'ensemble vérin/guidage devra être désolidarisé de sa
machine ou de tout autre support.
MB-SL25 / MB-SL32 / MB-SL40 / MB-SL50
Démontage du chariot
•
Isoler le vérin et le frein sur le plan pneumatique et débrancher tout appareil électrique (type capteur).
•
Oter toutes les pièces externes montées sur la plaque de chariot (22).
•
Oter les vis (21) et les rondelles (20), en prenant soin de dégager petit à petit la plaque (22) afin
qu 'elle ne bloque pas dans le chariot (23).
•
Oter la plaque (22) du chariot (23).
•
Dévisser un bloc d'entrainement (27) du piston afin de déplacer le chariot.
•
Desserrer les vis (7) du couvercle de racleur (8 ou 28+29).
•
Pour l' OSP-P40, OSP-P50, OSP-P63 et OSP-P80 seulement: enlever un couvercle du vérin.
•
Oter le chariot (23) du rail de guidage (1).
•
Dévisser complètement les couvercles de racleurs (8 ou 28+29) des côtés du chariot (23).
•
Inspecter les pièces – remplacer les pièces usées ou endommagées telles que : racleurs (10 ou 30+31),
patins de guidage (11) et feutre (9) (kit d'usure).
Démontage du frein
•
Oter les ressorts (18) les rondelles de pression (19) et le piston de frein (15) du chariot (23)
•
Oter les vis (12) la garniture de frein (13) et le pion de centrage (17) du piston de frein (15), ainsi que
les joints toriques (14) et (16).
•
Inspecter les pièces – remplacer les pièces usées ou endommagées telles que: joint torique (14), (16) et
garniture de frein (13).
AB 25
AB 32
5,5 Nm
9,7 Nm
2,9 Nm
2,9 Nm
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AB 40
AB 50
9,7 Nm
9,7 Nm
2,9 Nm
2,9 Nm
0,8-1 Nm
0,8-1 Nm
MB-SL63 / MB-SL80
24
AB 63
AB 80
23 Nm
47 Nm
5,5 Nm
5,5 Nm
0,8-1 Nm
0,8-1 Nm