Multi-Brake-Slideline - Parker Origa system plus SL16 Manuel D'utilisation

Table des Matières

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Guidages, freins et distributeurs intégrés
Couples pour les vis
Pos.
7 + 8
10
11

2.10 Multi-Brake-Slideline

(MB-SL25 / MB-SL32 / MB-SL40 / MB-SL50 / MB-SL63 / MB-SL80)
Pour le réglage ou la maintenance du guidage, l'ensemble vérin/guidage devra être désolidarisé de sa
machine ou de tout autre support.
MB-SL25 / MB-SL32 / MB-SL40 / MB-SL50
Démontage du chariot
Isoler le vérin et le frein sur le plan pneumatique et débrancher tout appareil électrique (type capteur).
Oter toutes les pièces externes montées sur la plaque de chariot (22).
Oter les vis (21) et les rondelles (20), en prenant soin de dégager petit à petit la plaque (22) afin
qu 'elle ne bloque pas dans le chariot (23).
Oter la plaque (22) du chariot (23).
Dévisser un bloc d'entrainement (27) du piston afin de déplacer le chariot.
Desserrer les vis (7) du couvercle de racleur (8 ou 28+29).
Pour l' OSP-P40, OSP-P50, OSP-P63 et OSP-P80 seulement: enlever un couvercle du vérin.
Oter le chariot (23) du rail de guidage (1).
Dévisser complètement les couvercles de racleurs (8 ou 28+29) des côtés du chariot (23).
Inspecter les pièces – remplacer les pièces usées ou endommagées telles que : racleurs (10 ou 30+31),
patins de guidage (11) et feutre (9) (kit d'usure).
Démontage du frein
Oter les ressorts (18) les rondelles de pression (19) et le piston de frein (15) du chariot (23)
Oter les vis (12) la garniture de frein (13) et le pion de centrage (17) du piston de frein (15), ainsi que
les joints toriques (14) et (16).
Inspecter les pièces – remplacer les pièces usées ou endommagées telles que: joint torique (14), (16) et
garniture de frein (13).
AB 25
AB 32
5,5 Nm
9,7 Nm
2,9 Nm
2,9 Nm
---
---
AB 40
AB 50
9,7 Nm
9,7 Nm
2,9 Nm
2,9 Nm
0,8-1 Nm
0,8-1 Nm
MB-SL63 / MB-SL80
24
AB 63
AB 80
23 Nm
47 Nm
5,5 Nm
5,5 Nm
0,8-1 Nm
0,8-1 Nm

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