Parker Origa system plus SL16 Manuel D'utilisation page 12

Table des Matières

Publicité

Guidages, freins et distributeurs intégrés
Remontage du frein
Nettoyer toutes les pièces, l'intérieur de la chambre de piston et son raccordement.
Attention
La garniture de frein ne doit pas recevoir de graisse.
Replacer le joint torique (9) sur le piston de frein (22) et graisser le légèrement.
Replacer le piston (22) dans le chariot (16).
Fixer les ressorts (8) et les plaques porte-ressort (7). Serrer les vis (6) avec de la colle (type Loctite frein
filet faible).
Remontage du chariot
Inspecter les composants : paire de patins (15), racleur (13) et feutre (12) les remplacer si nécessaire.
Nettoyer toutes les pièces.
Pour le réglage du jeu des patins de guidage, il y un côté fixe et un côté pour l'ajustement. Le patin du
côté fixe (15b) est monté fermement sur le dessous du chariot (16) avec les vis (14).
Mettre les 3 cache vis (17) dans le patin (15a) puis le serre sur le chariot (16) avec les vis (14). Serrer
les vis (14) jusqu'a ce que le patin soit plaqué sur le chariot tout en laissant un léger jeu.
Faire glisser soigneusement le chariot (16) sur le rail (1), la vis de réglage (19) du côté du piston de
l'OSP
Régler les patins (15) avec la vis de réglage (19). Les patins doivent réglés sans charge. Il ne doit y
avoir aucun jeu au point de résistance le plus faible sur le rail (1). Au point le plus dur, la résistance ne
doit pas excéder les valeurs maximum données.
Les valeurs recommandées et maximum sont les suivantes:
Taille
Recommandé ≤
Maximum ≤
Serrer d'abord les vis (14) puis ensuite les vis de réglage (25) avec les couples indiqués.
Fixer les couvercles de racleur (11), les feutres (12) et les racleurs (13) avec les vis (10).
Centrer le chariot (16) au niveau du piston et fixer le bloc d'entraînement (21) avec les vis (20) et les
rondelles (18).
Note:
Le bloc d'entraînement (21) doit-être plaqué contre sur le chariot (16) sans jeu !!!
Remonter le couvercle de vérin si nécessaire.
Lubrification
Le guidage Proline est lubrifié à vie.
Couples pour les vis
Pos.
PL 25
4
3 Nm
6
3 Nm
10
1,2 Nm
14
5,5 Nm
20
9 Nm
24
0,8-1 Nm
25
0,5 Nm
PL 25
PL 32
PL 40
1 N
1,5 N
2 N
6 N
9 N
10 N
PL 32
PL 40
10 Nm
10 Nm
3 Nm
3 Nm
1,2 Nm
1,2 Nm
10 Nm
10 Nm
14,5 Nm
14,5 Nm
0,8-1 Nm
0,8-1 Nm
0,5 Nm
0,5 Nm
12
PL 50
3 N
12 N
PL 50
10 Nm
3 Nm
1,2 Nm
20 Nm
14,5 Nm
0,8-1 Nm
0,5 Nm

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières