Table des Matières
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Manuels Connexes pour Parker ET
Sommaire des Matières pour Parker ET
- Page 1 Vérin Electro-Thrust Manuel d’utilisation 1604.015.03/FR Decémbre 2002...
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Page 2: Assistance Technique
: Sécurité Installation mécanique Europe : Parker Hannifin plc Installation électrique Electromechanical Division - Digiplan Réglages des détecteurs d’origine et 21 Balena Close de fin de course Poole, Dorset Angleterre, BH17 7DX Tél : +44 (0)1202-699000 Transport Fax : +44 (0)1202-695750 Entretien et réparation... -
Page 3: Installation Et Fonctionnement Du Matériel Parker
En raison des efforts permanents de Parker Electromechanical pour améliorer l’ensemble de ses produits, nous nous réservons le droit de modifier le matériel et le manuel d’utilisation sans avertissement préalable. Toute reproduction partielle de ce manuel sous quelque forme que ce soit est strictement interdite sans l’autorisation préalable de Parker. - Page 4 Remarque importante : Certains moteurs montés sur le vérin Electro-Thrust portent le marquage CE qui indique la conformité avec les Directives Basse Tension et CEM ou uniquement avec la Directive Basse Tension. Dans les deux cas, le marquage concerne uniquement le moteur et non...
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Page 5: Vérin Electrique
être accouplé directement à la vis ou par l’intermédiaire d’une courroie crantée avec divers rapports de transmission. Le catalogue ET fournit tous les détails concernant les dimensions, les courses et les vitesses. Sécurité Le vérin Electro-Thrust est utilisable dans de nombreuses situations. La responsabilité de l’adéquation à... -
Page 6: Applications À Montage Horizontal
Pour le modèle ET100 et ET125, la direction de la charge totale peut se déterminer à partir des trous taraudés dans les bouchons avant et arrière (trous DD Figure 1). -
Page 7: Installation Électrique
10 ° : il peut s’agir d’une solution économique pour répondre à des tolérances de conception serrées. (2). Utilisez une autre solution de fixation du vérin et/ou de la tige qui autorisera un défaut d’alignement. Le catalogue fournit tous les détails sur les montages avec étrier, œil et tourillon ainsi que sur les extrémités de tige à... - Page 8 10 mm pour exposer le blindage. Fixez le blindage sur le corps du vérin au moyen des colliers métalliques et du bloc de jonction fourni (voir schéma). Le vérin est taraudé pour fixer les colliers métalliques au moyen de vis M3 Taptiite.
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Page 9: Détermination Des Connexions Des Détecteurs De Fin De Course
3. Rétractez lentement la tige jusqu’au déclenchement du détecteur (la DEL s’allume). 4. Mesurez la distance (L) entre la bride avant et l’extrémité de la tige (voir Fig. 5). 5. Déplacez le détecteur arrière vers l’arrière de : L - L . -
Page 10: Réglage De La Position De Fin De Course Avant
3. Sortez lentement la tige jusqu’au déclenchement du détecteur (la DEL s’allume). 4. Mesurez la distance (L) entre la bride avant et l’extrémité de la tige (voir Fig. 5). 5. Déplacez le détecteur avant vers l’avant de la valeur égale à : (course + L - L). -
Page 11: Réglage Du Détecteur D'origine
VERIN ELECTRO-THRUST – MANUEL D’UTILISATION Réglage du détecteur d’origine Lorsqu’il est utilisé, le réglage du détecteur d’origine dépend de l’application. Il est généralement préférable de le placer à une extrémité (ou à proximité) de la course : cela permet de gagner du temps du fait que la probabilité de recherche de l’origine dans la mauvaise direction est alors minimale. -
Page 12: Maintenance Et Réparation
Appliquer la graisse directement dans la rainure de retenue. Pour les vérins ET32 et ET50 il y a lieu de prévoir un adaptateur pour assurer le regraissage. Pour les tailles 80, 100 et 125 un regraissage peut directement ètre assuré... - Page 13 VERIN ELECTRO-THRUST – MANUEL D’UTILISATION...