Guidages, freins et distributeurs intégrés
•
Pousser le ressort (18) et la rondelle de pression (19) dans le pion de centrage.
Note:
Voir le diagramme pour l'arrangement des ressorts et rondelles de pression.
En fonction du type de frein, le nombre de spires du ressort (18) et de rondelles
(19) peut-être différent.
•
Replacer la plaque (22) sur les rondelles de pression (19).
•
Serrer les vis (21) avec leurs rondelles (20) progressivement jusqu'a ce que la
plaque (22) se trouve complètement à plat sur le chariot (23).
•
Remonter le couvercle de vérin si nécessaire.
Couples des vis
Pos.
4
7
12
21
24
25
32
2.11 Multi-Brake - Proline
(MB-PL25 / MB-PL32 / MB-PL40 / MB-PL50)
Pour le réglage ou la maintenance du guidage, l'en-
semble vérin/guidage devra être désolidarisé de sa
machine ou de tout autre support.
Démontage du chariot
•
Isoler le vérin sur le plan pneumatique et dé-
brancher tout appareil électrique (type capteur).
•
Oter toutes les pièces externes montées sur le
chariot (22).
•
Oter les vis (20) et les rondelles (21), en prenant
soin de dégager petit à petit la plaque (22) afin
qu 'elle ne bloque pas dans le chariot (23).).
•
Oter la plaque (22) du chariot (23).
•
Dévisser un bloc d'entrainement (27) du piston
afin de déplacer le chariot.
•
Desserrer les vis (7) du couvercle de racleur (8).
•
Pour l' OSP-P40, OSP-P50 seulement: enlever
un couvercle du vérin.
•
Oter le chariot (23) du rail de guidage (1).
•
Dévisser complètement les couvercles de racleur
(8), les feutres (6) et les racleurs (9) de côté du
chariot (23).
•
Enlever les vis (10) et ôter les patins de guidage
(19) du chariot (23).
MB-SL 25
MB-SL 32
3 Nm
3 Nm
5,5 Nm
5,5 Nm
0,8 - 1 Nm
0,8 - 1 Nm
5,5 Nm
10 Nm
2,5 - 3 Nm
2,5 - 3 Nm
(seulement pour vis auto-blocantes)
9 Nm
14,5 Nm
---
---
MB-SL 40
MB-SL 50
10 Nm
10 Nm
5,5 Nm
5,5 Nm
0,8 - 1 Nm
0,8 - 1 Nm
10 Nm
10 Nm
2,5 - 3 Nm
2,5 - 3 Nm
14,5 Nm
14,5 Nm
---
---
26
MB-SL 63
MB-SL 80
10 Nm
10 Nm
5,5 Nm
5,5 Nm
0,8 - 1 Nm
0,8 - 1 Nm
20 Nm
20 Nm
2,5 - 3 Nm
2,5 - 3 Nm
35 Nm
40 Nm
20 Nm
20 Nm