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Pour déboucler la ceinture, appuyer sur le bouton O et
CONNAISSANCE
accompagner la sangle pendant l'enroulement pour évi-
DU VÉHICULE
ter qu'elle s'entortille.
En cas de rabattement du dossier, déboucler la sangle au
moyen du bouton noir M et accompagner son enroule-
ment pour éviter qu'elle s'entortielle ; positionner les
SÉCURITÉ
agrafes I et G, en les superposant, dans le système de re-
tenue H obtenu dans le logement de l'enrouleur.
ATTENTION Après avoir ramené les sièges en position
DÉMARRAGE
de marche, rétablir les conditions pour l'utilisation
ET CONDUITE
immédiate de la ceinture décrite ci-dessus.
TÉMOINS
ET MESSAGES
Se rappeler qu'en cas de choc violent, les
passagers des sièges arrière qui ne portent
pas de ceintures constituent également un danger
SITUATIONS
pour les passagers des places avant.
D'URGENCE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
94
ATTENTION
PRÉTENSIONNEURS
Pour renforcer l'efficacité des ceintures de sécurité, la voi-
ture est équipée de prétensionneurs, qui, en cas de choc
frontal violent, font reculer de quelques centimètres la san-
gle des ceintures en garantissant une adhérence parfaite
des ceintures au corps des passagers et ce, avant l'action
de retenue.
Le blocage de l'enrouleur indique que le dispositif a été ac-
tivé ; la sangle de la ceinture n'est plus récupérée même
si elle est accompagnée.
ATTENTION Pour avoir le maximum de protection pos-
sible, placer la ceinture de manière qu'elle adhère parfai-
tement au buste et au bassin.
Pendant l'intervention du prétensionneur, il peut y avoir
une légère émission de fumée. Cette fumée n'est pas
nocive et n'indique pas un début d'incendie.
Le prétensionneur ne nécessite aucun entretien ni grais-
sage. Toute modification des conditions d'origine altère
son efficacité. Au cas où à la suite d'évènements naturels
exceptionnels (par ex, inondations, bourrasques, etc.) le
dispositif est entré en contact avec de l'eau et de la boue,
il faut absolument le remplacer.
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