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Remplacer le spray dont le liquide de col-
CONNAISSANCE
matage est périmé. Ne pas jeter le spray
DU VÉHICULE
et le liquide d'étanchéité dans la nature.
Recycler conformément aux normes nationales et
locales.
SÉCURITÉ
PROCÉDURE DE GONFLAGE
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
Mettre les gants de protection fournis avec
le kit de réparation rapide des pneus.
TÉMOINS
ET MESSAGES
❒ Tirer le frein à main. Dévisser le capuchon de la valve
du pneu, enlever le tuyau flexible de remplissage A-
SITUATIONS
fig. 134 et visser la bague B sur la valve du pneu ;
D'URGENCE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
fig. 134
146
ATTENTION
F0Z0697m
❒ s'assurer que l'interrupteur D-fig. 135 du compresseur
est en position 0 (éteint), démarrer le moteur, insérer
la fiche E-fig. 136 dans la prise de courant de 12V située
sur le tunnel central et actionner le compresseur en dé-
plaçant l'interrupteur D-fig. 135 en position I
(allumé). Gonfler le pneu à la pression indiquée dans
le paragraphe « Pression de gonflage » du chapitre
« Caractéristiques Techniques ».
Pour plus de précision dans la lecture, il est préférable
de vérifier la valeur de la pression sur le manomètre
F-fig. 135 avec le compresseur éteint ;
❒ si en 5 minutes, on ne réussit pas à obtenir une pres-
sion d'au moins 1,5 bar, déconnecter le compresseur
de la valve et de la prise de courant, puis faire avancer
la voiture d'environ 10 mètres, afin de distribuer le li-
quide de bouchage à l'intérieur du pneu, puis répéter
l'opération de gonflage ;
fig. 135
F0Z0672m
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