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SYSTÈME ABS
CONNAISSANCE
(pour les versions/marchés où prévu)
DU VÉHICULE
Ce système, partie intégrante du système de freinage, em-
pêche, quelle que soient les conditions de la chaussée
et l'intensité du freinage, le blocage des roues et par
SÉCURITÉ
conséquent le patinage d'une ou de plusieurs roues, en
garantissant ainsi le contrôle de la voiture même en cas
de freinage d'urgence.
DÉMARRAGE
Le système EBD (Electronic Braking force Distribution)
ET CONDUITE
complète le système et permet de répartir le freinage
entre les roues avant et arrière.
ATTENTION Pour avoir le maximum de l'efficacité du sys-
TÉMOINS
tème de freinage, une période de stabilisation d'environ
ET MESSAGES
500 km est nécessaire : pendant cette période, il est
conseillé de ne pas effectuer de freinages trop brusques,
répétés et prolongés.
SITUATIONS
D'URGENCE
INTERVENTION DU SYSTÈME
L'intervention de l'ABS est signalée par une légère pulsa-
ENTRETIEN
tion de la pédale du frein, accompagnée par un bruit : cela
DE LA VOITURE
signifie qu'il est nécessaire d'adapter la vitesse au type de
route où l'on roule.
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
Quand l'ABS intervient, et qu'on perçoit
les pulsations de la pédale de frein, il ne
faut pas diminuer la pression exercée, mais ap-
INDEX
puyer à fond sur la pédale sans crainte ; on peut
ALPHABÉTIQUE
ainsi s'arrêter dans l'espace le plus réduit possi-
ble, compte tenu des conditions de la chaussée.
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ATTENTION
ATTENTION
Si l'ABS intervient, cela signifie que l'on est
en train d'atteindre la limite d'adhérence
entre les pneumatiques et la route : il faut ralentir
pour adapter la marche à l'adhérence disponible.
ATTENTION
L'ABS exploite au mieux l'adhérence dis-
ponible, mais il ne peut pas l'augmenter ;
il faut donc être très prudent sur les chaussées
glissantes, sans courir de risques inutiles.
MECHANICAL BRAKE ASSIST
(assistance des freinages d'urgence)
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Le système, non désactivable, reconnaît les freinages d'ur-
gence (selon la vitesse d'actionnement de la pédale de frein)
et garantit une augmentation de la pression hydraulique de
freinage pour supporter celle du conducteur, permettant
des interventions plus rapides et puissantes du circuit de
freinage.
ATTENTION Lorsque le Mechanical Brake Assist se dé-
clenche, il est possible de percevoir des bruits provenant
du système. Ce comportement rentre dans la norme. Lors
du freinage, appuyer à fond sur la pédale de frein.
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