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DÉMARRAGE DE SECOURS
Y
Si le témoin
au tableau de bord reste allumé à lumière
fixe, on peut procéder au démarrage d'urgence en utili-
sant le code figurant sur la CODE card (voir au chapitre
« Situations d'urgence »).
Éviter absolument le démarrage par pous-
sée, par remorquage ou en profitant des
descentes. Ces manœuvres pourraient pro-
voquer l'afflux de carburant dans le pot catalytique
et l'endommager irrémédiablement.
EXTINCTION DU MOTEUR
Quand le moteur est au ralenti, tourner la clé de contact
sur STOP.
ATTENTION Après un parcours difficile, il convient de
laisser le moteur « respirer » avant de le couper, en le
laissant tourner au ralenti, pour permettre que la tem-
pérature à l'intérieur du compartiment moteur diminue.
Le « coup d'accélérateur » avant de cou-
per le moteur est inutile ; il contribue seu-
lement à accroître la consommation en car-
burant et, surtout pour les moteurs équipés d'un
turbocompresseur, il est nuisible.
À L'ARRÊT
Procéder comme suit :
❒ couper le moteur et serrer le frein à main ;
❒ engager la vitesse (la 1
ère
en pente) et braquer les roues.
Si la voiture est garée sur une pente raide, il est préféra-
ble de bloquer les roues avec une cale ou une pierre.
Ne pas laisser la clé de contact sur MAR pour éviter de
décharger la batterie; toujours extraire la clé en quittant
la voiture.
Ne jamais laisser d'enfants dans la voiture sans surveillance ;
lorsqu'on quitte la voiture, sortir toujours les clés du
démarreur et les emmener avec soi.
FREIN À MAIN fig. 116
Le levier du frein à main se trouve entre les sièges avant.
Pour actionner le frein à main, tirer le levier vers le haut,
jusqu'à garantir le blocage de la voiture.
fig. 116
en côte ou la marche arrière
F0Z0037m
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