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Sur certaines versions, le message concerné apparaît sur
CONNAISSANCE
l'afficheur.
DU VÉHICULE
Dans ces conditions, on peut continuer à rouler en évitant
toutefois de demander au moteur de trop lourds efforts
ou des vitesses élevées. L'utilisation prolongée du véhicule
avec le témoin allumé de manière fixe peut provoquer des
SÉCURITÉ
dégâts. S'adresser le plus rapidement possible au Réseau
Après-vente Fiat.
Le témoin s'éteint si le dysfonctionnement disparaît, mais
DÉMARRAGE
le système mémorise néanmoins le signal.
ET CONDUITE
Uniquement pour les moteurs à essence
Le témoin qui s'allume en modalité clignotante signale la
TÉMOINS
possibilité d'endommagement du catalyseur. En cas de té-
ET MESSAGES
moin allumé à lumière clignotante, il faut relâcher la pé-
dale de l'accélérateur, revenir au bas régime, jusqu'à ce
que le témoin ne clignote plus; poursuivre la marche à une
SITUATIONS
vitesse modérée, en essayant d'éviter des conditions de
D'URGENCE
conduite qui peuvent provoquer des clignotements ulté-
rieurs et s'adresser le plus tôt possible au Réseau Après-
vente Fiat.
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
Si, en tournant la clé sur MAR, le témoin U
ne s'allume pas ou si, pendant la marche, il
CARACTÉRISTIQUES
s'allume en mode fixe ou clignotant (accom-
TECHNIQUES
pagné, sur certaines versions, d'un message affiché à
l'écran), s'adresser le plus tôt possible au Réseau
Après-vente Fiat. Le fonctionnement du témoin U
INDEX
peut être vérifié au moyen d'appareils spéciaux des
ALPHABÉTIQUE
agents de contrôle de la circulation. Se conformer aux
normes en vigueur dans le Pays concerné.
128
NETTOYAGE DU FAP
h
(PIÈGE À PARTICULES) EN COURS
(versions Multijet avec FAP
uniquement – jaune ambre)
Quand on tourne la clé en position MAR, le témoin s'al-
lume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes. Le
témoin s'allume en mode fixe pour avertir le client que le
système FAP doit éliminer les substances polluantes pié-
gées (particules) au moyen d'une procédure de régéné-
ration.
Le voyant ne s'allume pas à chaque fois que le FAP est en
cours de régénération, mais uniquement lorsque les condi-
tions de conduite requièrent que le client en soit informé.
Pour que le voyant s'éteigne, il convient de maintenir la
voiture en marche jusqu'au terme de la régénération.
La procédure a une durée de 15 minutes en moyenne.
Les conditions optimales pour mener à bien la procédure
sont réunies lorsque la voiture continue à rouler à 60 km/h,
avec un régime moteur supérieur à 2000 tours/min. L'al-
lumage de ce témoin n'est pas une anomalie de la voiture
et ne demande pas qu'elle soit amenée à l'atelier. Conjoin-
tement à la mise sous tension du voyant, l'affichage visua-
lise le message dédié (pour les versions/marchés où prévu).
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