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PRESSION DE L'HUILE MOTEUR
CONNAISSANCE
v
INSUFFISANTE (rouge)
DU VÉHICULE
MODE CLIGNOTANT : HUILE
MOTEUR DÉTÉRIORÉE (uniquement
sur versions Multijet avec FAP – rouge)
SÉCURITÉ
Tourner la clé en position MAR pour allumer le voyant qui
devra toutefois s'éteindre dès que le moteur aura été mis
en marche.
DÉMARRAGE
Pression d'huile moteur insuffisante
ET CONDUITE
Le témoin s'allume en mode fixe conjointement (pour les
versions/marchés qui le prévoient) au message visualisé sur
l'afficheur lorsque le système relève un manque de pres-
sion de l'huile moteur.
TÉMOINS
ET MESSAGES
Si le témoin
SITUATIONS
marche (pour certaines versions, conjoin-
D'URGENCE
tement au message visualisé sur l'afficheur), ar-
rêter immédiatement le moteur et s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
Huile moteur dégradée
(versions Multijet avec FAP uniquement)
Le témoin s'allume en mode clignotant et un message spé-
CARACTÉRISTIQUES
cifique (pour les versions/mar chés qui le prévoient) ap-
TECHNIQUES
paraît sur l'afficheur. En fonction des versions, le témoin
peut clignoter selon les modalités suivantes :
– pendant 1 minute toutes les deux heures;
INDEX
– pendant des cycles de 3 minutes entrecoupés d'inter-
ALPHABÉTIQUE
valles de 5 secondes durant lesquels le témoin s'éteint, et
ce, jusqu'à ce que l'huile soit vidangée.
126
À la suite du premier signalement, à chaque démarrage du
ATTENTION
v
s'allume pendant la
moteur, le témoin continuera à clignoter selon les moda-
lités indiquées auparavant, et ce, jusqu'à ce que l'huile soit
vidangée. L'afficheur (pour les versions/ marchés qui le pré-
voient) visualise, outre le témoin, un message dédié. L'al-
lumage en mode clignotant de ce témoin ne doit pas être
considérée comme une anomalie de la voiture, mais
comme un avertissement qui prévient le client que l'utili-
sation normale de la voiture a conduit à la nécessité de
vidanger l'huile.
Il est bon de rappeler que la dégradation de l'huile est ac-
célérée par :
– une utilisation principalement en ville de la voiture qui
augmente la fréquence de la procédure de régénération
du FAP
– une utilisation de la voiture sur de brefs trajets, ce qui
empêche le moteur d'atteindre la température de régime
– des interruptions répétées de la procédure de régéné-
ration signalées par le biais de l'allumage du témoin FAP ;
ATTENTION
En réponse à l'allumage du témoin, l'huile
moteur dégradée doit être vidangée dès
que possible et jamais plus de 500 km après que
le témoin s'est allumé pour la première fois. Le
non-respect des mises en garde susmentionnées
risque d'endommager sérieuse-ment le moteur et
de faire déchoir la garantie. Rappelons que l'al-
lumage de ce témoin n'est pas lié à la quantité
d'huile présente dans le moteur et qu'il ne faut
surtout pas ajouter de l'huile dans le moteur si le
témoin s'allume et se met à clignoter.
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