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AIRBAG
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
La voiture est dotée d'airbag frontal pour le conducteur
et, pour les versions/marchés où cela est prévu, d'airbag
frontal passager et d'airbags latéraux avant (side bag - win-
dow bag).
SÉCURITÉ
AIRBAG FRONTAUX
Les airbag frontaux (conducteur et passager) protègent les
DÉMARRAGE
occupants des places avant en cas de chocs frontaux de
ET CONDUITE
sévérité moyenne-élevée, au moyen de l'interposition du
coussin entre l'occupant et le volant ou la planche de bord.
La non-activation des airbags dans les autres types de choc
TÉMOINS
(latéral, arrière, capotages, etc.) n'est pas un indice de mau-
ET MESSAGES
vais fonctionnement du système.
En cas de choc frontal, une centrale électronique active,
au besoin, le gonflage du coussin.
SITUATIONS
D'URGENCE
Le coussin se déploie instantanément, en s'interposant
entre le corps des occupants à l'avant et les structures
pouvant provoquer des lésions ; le coussin se dégonfle
ENTRETIEN
aussitôt après.
DE LA VOITURE
Les airbags frontaux (conducteur et passager) ne rempla-
cent pas, mais complètent l'utilisation des ceintures de sé-
curité, qu'il est toujours recommandé d'utiliser, comme
CARACTÉRISTIQUES
d'ailleurs le prescrit la législation en Europe et dans la plu-
TECHNIQUES
part des pays extraeuropéens.
En cas de choc, une personne qui n'a pas bouclé sa cein-
ture est projetée vers l'avant et peut heurter le coussin en
INDEX
train de se déployer. Dans cette situation, la protection du
ALPHABÉTIQUE
coussin est réduite.
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Les airbags frontaux peuvent ne pas s'activer dans les cas
suivants :
❒ chocs frontaux avec des objets très déformables, qui
n'intéressent pas la surface frontale de la voiture (par
ex. pare-chocs contre le rail de protection) ;
❒ voiture encastrée sous d'autres véhicules ou de bar-
rières de protection (par exemple sous un camion ou
sous un rail de protection) ;
parce qu'ils ne pourraient offrir aucune protection sup-
plémentaire par rapport aux ceintures de sécurité ; leur
activation serait donc inopportune. Dans ces cas, bien en-
tendu, la non-activation n'indique pas le dysfonctionnement
du système.
ATTENTION
Ne pas coller d'adhésifs ou d'autres objets
sur le volant, sur la console d'airbag côté
passager ou sur le revêtement latéral côté toit. Ne
pas placer des objets sur la planche côté passager
(des téléphones portables, par exemple) qui pour-
raient interférer avec l'ouverture correcte de l'air-
bag passager ou être projetés contre les occupants
et les blesser gravement.
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