Solo 519 Instructions D'emploi page 72

Manutenzione, manutenzione ordinaria, riparazione
Indicazioni generali
Osservare in ogni caso le avvertenze di sicurezza
Al fine di garantire un funzionamento senza problemi
della vostra rigeneratrice è necessario effettuare una
manutenzione regolare.
Specialmente il rotore delle lame e i componenti della
trasmissione devono essere curati con attenzione, per
evitare danni o addirittura incidenti.
Prima di iniziare i lavori di
manutenzione è necessario:
- staccare la pipetta della
candela,
- posizionare in modo sicuro la
macchina
- attendere fino a quando non
si è raffreddato il motore.
Rotore della rigeneratrice
Per accedere al rotore delle lame della rigeneratrice è
necessario:
- sollevare la rigeneratrice afferrandola per il manico e
ribaltare sulle ruote anteriori
- Fermare la macchina in questa posizione in modo
che non possa rotolare via
- Controllare visivamente dopo ogni uso le lame e
rotore delle lame per segni di usura o danni.
Se necessario far rettificare le lame e /o rotore delle
lame dalla vostra officina autorizzata.
(figura 20)
I cuscinetti del rotore della rigeneratrice devono essere
lubrificati regolarmente, specialmente dopo avere
effettuato la pulizia con aria compressa. Per eseguire
questa operazione è necessario smontare la protezione
della cinghia trapezoidale dal lato trasmissione
SW 10)
Figura 19
Figura 20
(viti
Attenzione!
Fare attenzione, che
non fuoriesca benzina
o olio
Quando si lavora nelle
vicinanze del rotore
delle lame indossare
sempre guanti di
protezione
Non lasciare mai
smontata la protezione
della cinghia
trapezoidale
Allentare le 4 viti
„1" ed estrarre l'asse.
Non è necessario
effettuare una nuova
regolazione del rotore
delle lame dopo il
montaggio delle lame
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Controllo e/o sostituzione della cinghia
trapezoidale
Controllare regolarmente una
volta la settimana la tensione
della cinghia trapezoidale. Nel
caso delle macchine nuove o
dopo la sostituzione
cinghia trapezoidale effettuare
un controllo della tensione
dopo otto ore di esercizio.
Sostituire la
trapezoidale
- Smontare la protezione della
cinghia trapezoidale (SW 10)
- Allentare le viti di fissaggio
sulla base del motore (SW
13) ma non
completamente
- Ribaltare il motore e estrarre
con un attrezzo la cinghia
dalla puleggia.
necessario ruotare
puleggia manualmente con i
polpastrelli.
- Inserire la nuova cinghia
trapezoidale ribaltare
motore. Se necessario far
rientrare la
nell'alloggiamento ruotando
la puleggia. Appoggiare sulla
cinghia trapezoidale solo i
polpastrelli per girare.
- Stringere le viti della base
motore (SW 13).
- Montare la protezione della
cinghia trapezoidale (SW 10)
Frizione centrifuga
- La frizione centrifuga non necessita di manutenzione.
Nel caso di usura consultare la propria officina
specializzata.
Le ruote sono dotate di cuscinetti di altissima qualità
che devono essere regolarmente controllati.
- Svitare le viti delle ruote (SW19) ed estrarre le
rondelle di spessore.
- Levare la ruota e spalmare grasso lubrificante sul
mozzo della ruota (vedere il cuscinetto principale)
inserire nel mozzo e spalmare in modo omogeneo,
dopodiché rimontare la ruota sull'asse.
Stringere nuovamente la vite della ruota e rimontare la borchia.
Tipo motore
Osservare le istruzioni d'uso fornite separatamente
dal fabbricante del motore.
Controlli quotidiani
Prima della messa in
esercizio del motore è
necessario eseguire le
seguenti operazioni:
Tensione ottimale::
con una forza
controllo di 7,5 kg la
cinghia trapezoidale
della dovrebbe rientrare di
ca.. 25 / 30 mm
cinghia Staccare la pipetta
della candela
svitare Attenzione! Pericolo
di schiacciamento
delle dita
Se
la
Non lasciare
smontata
protezione
il cinghia trapezoidale
cinghia
Ruote
Manutenzione del motore:
- Controllare il livello
dell'olio del motore, se
necessario aggiungere
- Pulire il filtro dell'aria se
sporco
di
mai
la
della