Publicité
Entretien et caractéristiques
Laissez reposer le véhicule au moins huit heures avec le moteur arrêté.
Mettez ensuite le moteur en marche et effectuez le cycle de conduite
décrit ci-dessus. Le moteur doit se réchauffer jusqu'à sa température de
fonctionnement normale. N'arrêtez pas le moteur avant d'avoir terminé le
cycle de conduite décrit ci-dessus. Si le véhicule n'est toujours pas prêt
pour les contrôles d'inspection et d'entretien, répétez le cycle de
conduite ci-dessus.
LIQUIDE DE DIRECTION ASSISTÉE
Vérifiez le niveau du liquide de direction assistée. Consultez le
Calendrier d'entretien périodique.
1. Démarrez le moteur et laissez-le
tourner jusqu'à ce qu'il atteigne sa
température normale de
fonctionnement.
2. Pendant que le moteur tourne au
ralenti, tournez le volant plusieurs
fois à gauche et à droite.
3. Coupez le contact.
4. Vérifiez le niveau du liquide dans le réservoir. Il devrait se situer entre
les repères MIN et MAX. N'ajoutez pas de liquide si le niveau se situe
dans cette plage.
AVERTISSEMENT : Dans le cas des véhicules E-350 et E-450
équipés d'un système de servofrein Hydro-Boost, n'appuyez pas
sur la pédale de frein après la coupure du moteur. Si l'on appuie sur la
pédale de frein après l'arrêt du moteur, le relevé du niveau de liquide
de direction assistée sera imprécis.
5. Si le niveau du liquide est insuffisant, ajoutez du liquide par petites
quantités, en vérifiant le niveau à chaque fois, jusqu'à ce qu'il se trouve
entre les repères MIN et MAX. N'oubliez pas de remettre le bouchon sur
le réservoir. Consultez la section Caractéristiques et contenances des
produits d'entretien de ce chapitre pour le type de liquide approprié.
Ne conduisez pas votre véhicule lorsque le niveau de liquide de la pompe
de direction assistée est bas (si le niveau de liquide est inférieur au
repère MIN).
Ne dépassez pas le repère MAX du réservoir de la pompe de direction
assistée pour éviter des fuites du réservoir.
322
2011 Econoline (eco)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Publicité
