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AVERTISSEMENT : Le comportement des véhicules utilitaires
ou des camionnettes, dont le centre de gravité est plus élevé,
diffère de celui des véhicules à centre de gravité plus bas. Les
véhicules utilitaires et les camionnettes ne sont pas conçus pour
prendre des virages à haute vitesse comme peuvent le faire les voitures
de tourisme, au même titre que les voitures de sport surbaissées ne
sont pas conçues pour la conduite hors route. Évitez les virages
brusques, les vitesses excessives et les manœuvres brusques avec de
tels véhicules. Une conduite dangereuse accroît les risques de perte de
maîtrise du véhicule, de renversement ainsi que de blessures graves ou
mortelles aux occupants.
AVERTISSEMENT : Lorsqu'un véhicule à centre de gravité
élevé est chargé, ses caractéristiques diffèrent de celles d'un
véhicule non chargé. Ne surchargez pas votre véhicule et faites preuve
d'une grande prudence lorsque le véhicule est lourdement chargé :
conduisez à vitesse réduite, évitez toute manœuvre de direction
brusque et prévoyez une plus longue distance de freinage. La
surcharge ou le chargement incorrect du véhicule peut nuire à sa
tenue de route et se traduire par une perte de maîtrise ou un
capotage.
Stabilité et tenue de route du véhicule
Plus le nombre de passagers et la charge du véhicule augmentent, plus le
risque de renversement du véhicule est élevé. Ceci s'explique par le fait
que le poids des passagers et de la charge élève le centre de gravité du
véhicule et le déplace vers l'arrière. En conséquence, le fourgon a moins
de résistance au renversement et sa tenue de route diffère de celle
d'autres véhicules de tourisme, ce qui le rend plus difficile à contrôler en
cas d'urgence. Toute charge placée sur le toit déplace aussi le centre de
gravité vers le haut et augmente le risque de renversement.
Le fourgon doit être conduit par un conducteur expérimenté. Toute
organisation possédant un fourgon de 15 passagers devrait désigner un
ou deux conducteurs expérimentés pour conduire le fourgon de façon
régulière. Ces conducteurs acquerront ainsi l'expérience nécessaire pour
la conduite du fourgon, ce qui contribuera à rendre les déplacements
plus sécuritaires.
Le fourgon devrait être conduit à une vitesse sécuritaire qui, dans
certaines conditions, peut être inférieure à la limite de vitesse indiquée.
2011 Econoline (eco)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Conduite
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