Bosch OBD 150 Notice Originale page 71

PID Texte détaillé du PID
O2S Rangée/capteur tension O2
O2S Rangée courant capteur oxygène
1 capteur 1, oxygène 1 capteur 2,
oxygène 2 capteur 1/rangée 1 cap-
teur 3, oxygène 2 capteur 2/rangée
1 capteur 4, oxygène 3 capteur 1/
rangée 2 capteur 1, oxygène 3 cap-
teur 2/rangée 2 capteur 2, oxygène
4 capteur 1/rangée 2 capteur 3,
oxygène 4 capteur 2/rangée 2 cap-
teur 4, oxygène 1 capteur 2
O2S Rangée 2 tension capteur oxygène
capteur 1/rangée 1 capteur 3, Ran-
gée 2 tension capteur oxygène cap-
teur 2/rangée 1 capteur 4, Rangée
3 tension capteur oxygène capteur
1/rangée 2 capteur 1, Rangée 3
tension capteur oxygène capteur 2/
rangée 2 capteur 2, Rangée 4 ten-
sion capteur oxygène capteur 2/
rangée 2 capteur 4
PCI_A, B Pression contrôle d'injection A, B
PCI_A_CMD, Pression contrôle d'injection com-
PCI_B_CMD mandée A, B
PE_1, PE_2 Rangée 1, 2 capteur de pression
échappement
PG R Position G absolue papillon
PO RL P Position relative papillon
POS ACC D, Position pédale accélérateur D, E, F
POS ACC E,
POS ACC F
POS PAP Position papillon
POS PAP B, C Position papillon B, C
POS REV ACC Position relative pédale accélé-
rateur
POS_B_GVA, PO- Position B turbo géométrie va-
TA_GVAR riable, Position A turbo géométrie
variable
POTA_GVAC, PO- Position A turbo géométrie variable
TB_GVAR commandée, Position B turbo géo-
métrie variable commandée
PR BARO PRESSION BAROMÉTRIQUE
PR_A_CMD, Pression suralimentation comman-
PR_B_CMD dée A, B
PRA RIC Pression absolue rampe d'injection
carburant
PRC REL Pression relative rampe carburant
PRC_A, PRC_B Pression rampe carburant A, B
PRC_A_CMD, Pression rampe carburant comman-
PRC_B_CMD dée A, B
PRES CARB Pression rampe carburant
PSD_A_AC, PS- Position A, B soupape décharge
D_B_AC
PURGE EVAP Purge EVAP commandée
PV EVAP Pression vapeur EVAP
PVA EVAP Pression absolue vapeur EVAP
Robert Bosch GmbH
Définitions PID | OBD 150 | 71
PID Texte détaillé du PID
RAC 11, RAC 12, Rangée 1 température refroidis-
RAC 13, RAC 14 seur air capteur 1 pris en charge,
Rangée 1 température refroidisseur
air capteur 2 pris en charge, Ran-
gée 2 température refroidisseur air
capteur 1 pris en charge, Rangée 2
température refroidisseur air cap-
teur 2 pris en charge
RAT EQ Capteur 1 rangée 1 ratio équiva-
lence, Capteur 1 rangée 2 ratio
équivalence, Capteur 1 rangée 2/
rangée 1 capteur 3 ratio équiva-
lence, Ratio équivalence rangée 2
capteur 2/rangée 1 capteur 4, Ra-
tio équivalence rangée 3 capteur 1/
rangée 2 capteur 1, Ratio équiva-
lence rangée 3 capteur 2/rangée 2
capteur 2, Ratio équivalence rangée
4 capteur 1/rangée 2 capteur 3, Ra-
tio équivalence rangée 4 capteur
2/rangée 2 capteur 4
RAT EQ CMD Ratio d'équivalence commandée
(Riche/maigre)
RECH SUP Réchauffements depuis suppres-
sion
RPM_TAA Régime A turbocompresseur
SO2 CP CT1, Ajustement carburant capteur O2
SO2 CP CT2, secondaire court terme rangée 1,
SO2 CP CT3, 2, 3, 4
SO2 CP CT4
SYS INC ACTIF État réel système induction SCR :
système induction actif
TAA Temp air d'admission
TAA 11, TAA 12, Capteur 1 rangée 1 sonde tempéra-
TAA 13, TAA 21, ture air d'admission, Capteur 1 ran-
TAA 22, TAA 23 gée 2 sonde température air d'ad-
mission, Capteur 1 rangée 3 sonde
température air d'admission, Cap-
teur 1 rangée 2 sonde température
air d'admission, Capteur 2 rangée 2
sonde température air d'admission,
Capteur 3 rangée 2 sonde tempéra-
ture air d'admission
TAUX_CARB Taux carburant moteur
TCB_RPM Régime turbocompresseur B
TCB_TENT, TEM_ Température d'entrée turbine B, A
TAA turbocompresseur
TCB_TET, TEM_ Température d'entrée compresseur
COMA B, A turbocompresseur
TCB_TSALT Température de sortie turbine B
turbocompresseur
TCB_TSDA Température de sortie compresseur
B turbocompresseur
TEM REF Température du liquide de refroi-
dissement moteur
TEMP AIR Temp air ambiant
THM Température huile moteur
TLR 1, TLR 2 Température liquide de refroidisse-
ment moteur 1, 2
TMOY_REG _FAP Temps moyen entre régéné FAP
569630 Rev "A"
fr
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2013-12-19