Pid-Definitionen - Bosch OBD 150 Notice Originale

9.

PID-Definitionen

PID PID-Langtext
ABS KSD Absoluter Kraftstoffschienendruck
ABS LAST Absoluter Lastwert
ABS TPS B, C Drosselposition B, C
ABSLT TPS Drosselposition
ADS1, 2 Abgasdrucksensor Bank 1, 2
AECD1_TIME1, Gesamtlaufzeit mit zunehmender
AECD1_TIME2, Emission Hilfs-Emissionsminde-
AECD10_TIME1, rungseinrichtung #
AECD10_TIME2, 1 Timer 1 Aktiv, 1 Timer 2 Aktiv,
AECD11_TIME1, 10 Timer 1 Aktiv, 10 Timer 2 Aktiv,
AECD11_TIME2, 11 Timer 1 Aktiv, 11 Timer 2 Aktiv,
AECD12_TIME1, 12 Timer 1 Aktiv, 12 Timer 2 Aktiv
AECD12_TIME2
AECD13_TIME1, Gesamtlaufzeit mit zunehmender
AECD13_TIME2, Emission Hilfs-Emissionsminde-
AECD14_TIME1, rungseinrichtung #
AECD14_TIME2, 13 Timer 1 Aktiv, 13 Timer 2 Aktiv,
AECD15_TIME1, 14 Timer 1 Aktiv, 14 Timer 2 Aktiv,
AECD15_TIME2, 15 Timer 1 Aktiv, 15 Timer 2 Aktiv,
AECD16_TIME1, 16 Timer 1 Aktiv,
AECD16_TIME2 16 Timer 2 Aktiv
AECD17_TIME1, Gesamtlaufzeit mit zunehmender
AECD17_TIME2, Emission Hilfs-Emissionsminde-
AECD18_TIME1, rungseinrichtung
AECD18_TIME2, 17 Timer 1 Aktiv, 17 Timer 2 Aktiv,
AECD19_TIME1, 18 Timer 1 Aktiv, 18 Timer 2 Aktiv,
AECD19_TIME2 19 Timer 1 Aktiv, 19 Timer 2 Aktiv
AECD2_TIME1, Gesamtlaufzeit mit zunehmender
AECD2_TIME2, Emission Hilfs-Emissionsminde-
AECD20_TIME1, rungseinrichtung
AECD20_TIME2, 2 Timer 1 Aktiv, 2 Timer 2 Aktiv,
AECD3_TIME1, 20 Timer 1 Aktiv, 20 Timer 2 Aktiv,
AECD3_TIME2 3 Timer 1 Aktiv, 3 Timer 2 Aktiv
AECD4_TIME1, Gesamtlaufzeit mit zunehmender
AECD4_TIME2, Emission Hilfs-Emissionsminde-
AECD5_TIME1, rungseinrichtung
AECD5_TIME2, 4 Timer 1 Aktiv, 4 Timer 2 Aktiv,
AECD6_TIME1, 5 Timer 1 Aktiv, 5 Timer 2 Aktiv,
AECD6_TIME2 6 Timer 1 Aktiv, 6 Timer 2 Aktiv
AECD7_TIME1, Gesamtlaufzeit mit zunehmender
AECD7_TIME2, Emission Hilfs-Emissionsminde-
AECD8_TIME1, rungseinrichtung
AECD8_TIME2, 7 Timer 1 Aktiv, 7 Timer 2 Aktiv,
AECD9_TIME1, 8 Timer 1 Aktiv, 8 Timer 2 Aktiv,
AECD9_TIME2 9 Timer 1 Aktiv, 9 Timer 2 Aktiv
AGR CMD Geregelte AGR
AGR ERR Fehler Abgasrückführung
Robert Bosch GmbH
PID-Definitionen | OBD 150 | 23
PID PID-Langtext
AGR_A_ACT Effektive AGR A Nutzzyklus/ Po-
sition
AGR_A_CMD Geregelte AGR A Nutzzyklus/ Po-
sition
AGR_A_ERR Fehler AGR A
AGR_B_ACT Effektive AGR B Nutzzyklus/ Po-
sition
AGR_B_CMD Geregelte AGR B Nutzzyklus/ Po-
sition
AGR_B_ERR Fehler AGR B
AGRT Abgasrückführungstemperatur
11, 12, Bank 1 Sensor 1, Bank 1 Sensor 2,
21, 22 Bank 2 Sensor 1, Bank 2 Sensor 2
AGT Abgastemperatur (AGT)
11, 12, Bank 1 Sensor 1, Bank 1 Sensor 2,
13, 14, Bank 1 Sensor 3, Bank 1 Sensor 4,
21, 22, Bank 2 Sensor 1, Bank 2 Sensor 2,
23, 24 Bank 2 Sensor 3, Bank 2 Sensor 4
ALKOHOL Prozent Alkohol im Kraftstoff
ÄQ RATIO Äquivalenzverhältnis
Bank 1 Sensor 1, Bank 1 Sensor 2,
Bank 2 Sensor 1, Bank 1 Sensor 3,
Bank 2 Sensor 2, Bank 1 Sensor 4,
Bank 3 Sensor 1, Bank 2 Sensor 1,
Bank 3 Sensor 2, Bank 2 Sensor 2,
Bank 4 Sensor 1, Bank 2 Sensor 3,
Bank 4 Sensor 2, Bank 2 Sensor 4
AUS TEMP Umgebungslufttemperatur
BAT_LST Verbleibende Nutzungsdauer
Hybrid-Batterie
BER LAST Berechnete Motorlast
CACT Ladeluftkühler Temperatur
11, 12, Bank 1 Sensor 1, Bank 1 Sensor 2,
21, 22 Bank 2 Sensor 1, Bank 2 Sensor 2
unterstützt
CLR DIST Distanz seit Löschen von DTC
CLR WLPN Warmlaufphasen seit dem Löschen
CLR ZEIT Minuten seit Löschen von DTC
CMD ÄQ RAT Geregeltes Äquivalenzverhältnis
(Fett/Mager)
DPF_REG_AVGD Durchschnittliche Distanz zwischen
DPF-Regeneration
DPF_REG_AVGT Durchschnittliche Zeit zwischen
DPF-Regeneration
DPF_REG_STAT Dieselpartikelfilter (DPF)
Regenerationsstatus
DPF_REG_TYP Dieselpartikelfilter (DPF)
Regenerationstyp
DPF_REGEN_PCT Normalisierter Trigger
für DPF-Regeneration
DPF1_DP Dieselpartikelfilter (DPF)
Bank 1 Delta-Druck
569630 Rev "A"
de
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2013-12-19