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Bougies d'allumage
<Pièces en option : bougie iridium>
Pour que le moteur fonctionne
correctement, les électrodes des bougies
doivent être exemptes de tout dépôt et
leur écartement doit être correct.
PRECAUTION
La bougie devient très chaude en
fonctionnement et reste chaude
pendant un certain temps après l'arrêt
du moteur. Laisser refroidir le
moteur avant d'intervenir sur une
bougie.
Intervalle de vérification/nettoyage :
Tous les ans ou toutes les 200 heures de
fonctionnement.
Fréquence de remplacement :
Toutes les 400 heures ou 2 ans
Bougie préconisée :
IZFR6K-11E (NGK)
REMARQUE
Utiliser uniquement des bougies
préconisées ou de qualité équivalente.
Des bougies d'indice thermique
incorrect peuvent endommager le
moteur.
Les procédures de pose et de dépose des
bougies iridium sont les mêmes que
celles utilisées pour les bougies standard.
Ces bougies ont une électrode centrale
revêtue d'iridium. Observer les points
suivants lors des interventions sur les
bougies iridium.
• Ne pas nettoyer les bougies. Si une
électrode est encrassée, remplacer la
bougie par une neuve.
Pour le nettoyage des bougies en
iridium, consulter le concessionnaire à
moins de disposer des outils appropriés
et d'avoir les compétences requises en
mécanique.
ENTRETIEN
• Utiliser uniquement une " jauge
d'épaisseur à fils '' pour vérifier
l'écartement des électrodes lorsque
cela est nécessaire. Pour ne pas risquer
d'endommager le revêtement d'iridium
de l'électrode centrale, ne jamais
utiliser un " calibre d'épaisseur à
lames ".
L'écartement doit être de 1,0 à 1,1 mm.
• Ne pas ajuster l'écartement des
électrodes.
Si l'écartement n'est pas conforme aux
spécifications, remplacer la bougie par
une neuve.
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