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Nettoyer et rincer complètement le
moteur à l'eau douce après chaque
utilisation dans de l'eau salée ou de l'eau
sale.
REMARQUE
Ne pas mettre d'eau ou d'inhibiteur de
corrosion directement sur les
composants électriques sous le capot
moteur tels que l'alternateur, le
capteur O2, la courroie de
l'alternateur ou la courroie de
distribution. Si de l'eau ou de
l'inhibiteur de corrosion pénètre dans
ces pièces, celles-ci peuvent être
endommagées. Avant d'appliquer un
inhibiteur de corrosion, couvrir
l'alternateur et les courroies avec un
matériau de protection afin d'éviter
tout dommage.
Arrêter le moteur avec de le nettoyer et
de le rincer.
1. Débrancher la canalisation de
carburant du moteur hors-bord.
2. Abaisser le moteur.
3. Laver l'extérieur du moteur hors-bord à
l'eau courante.
RACCORD PRISE DE RINÇAGE
4. Séparer le raccord de vidange et le
moteur hors-bord.
5. Poser un raccord de flexible d'eau (en
vente dans le commerce).
11. NETTOYAGE ET RINÇAGE
FLEXIBLE D'EAU
RACCORD DE FLEXIBLE D'EAU
(en vente dans le commerce)
6. Connecter un flexible d'eau douce au
raccord de flexible d'eau.
7. Ouvrir l'alimentation en eau douce du
flexible et rincer le moteur pendant au
moins 10 minutes.
8. Après le rinçage, retirer le flexible
d'eau et le raccord de flexible d'eau,
puis reposer le raccord de prise de
rinçage.
9. Relever le moteur et placer le levier de
relevage en position BLOQUÉ.
RACCORD PRISE
DE RINÇAGE
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