Motor Modules
6.2 Motor Modules Chassis-2
6.2.3.5
Bornier X9
Tableau 6- 27 Bornier X9
Section maximale de raccordement : 2,5 mm
6.2.3.6
X41 Bornes EP / raccordement de la sonde de température
Tableau 6- 28 Bornier X41
Section maximale de raccordement : 1,5 mm
Le bornier porte un marquage jaune au niveau des bornes 1 et 2, il est codé au niveau de la borne 4 ;
utiliser le connecteur du fourni.
306
Connecteur
Borne
VL1
VL2
NF
HS1
HS2
P24V
M
Connecteur
Borne
1
2
3
4
5
6
Nom de signal
Caractéristiques techniques
Commande con-
240 V CA : 8 A max.
tacteur de pré-
24 V CC : max. 1 A
charge
contact de relais libre de potentiel
NF
Réservé, ne pas utiliser
Commande du
240 V CA : 8 A max.
contacteur réseau
24 V CC : max. 1 A
contact de relais libre de potentiel
P24V
Alimentation externe 24 V CC
Tension : 24 V CC (20,4 V à 28,8 V)
M
Consommation : 1,6 A max.
2
Fonction
Caractéristiques techniques
EP +24 V (Enable
Tension d'alimentation : 24 V CC (20,4 V à
Pulses)
28,8 V)
Consommation : 10 mA
EP M1 (Enable
La fonction de blocage des impulsions n'est
Pulses)
disponible que si les "Safety Integrated Basic
Functions par bornes intégrées" sont déblo-
quées dans le logiciel.
+Temp (moteur)
Raccordement de la sonde de température :
KTY84-1C130 / PT100 / PT1000 / CTP
-Temp (moteur)
NF
Réservé, ne pas utiliser
NF
Réservé, ne pas utiliser
2
Parties puissance Châssis à refroidissement par air
Manuel, 06/2024, A5E03263594A