Siemens SINAMICS S120 Manuel De L'appareil page 209

IMPORTANT
Défaillance de l'appareil due à des câbles de liaison aux sondes de température non
blindés ou posés de manière incorrecte
Des câbles de liaison aux sondes de température non blindés ou posés de manière
incorrecte peuvent entraîner des couplages entre la partie puissance et l'électronique de
traitement des signaux. Cela peut engendrer des perturbations massives de tous les signaux
(messages d'erreur), voire la défaillance de certains composants (destruction des appareils).
• Utiliser exclusivement des câbles blindés pour les sondes de température.
• Si les câbles reliant les sondes de température sont posés parallèlement au câble du
• Raccorder aux deux extrémités le blindage de câble au potentiel de masse sur une
IMPORTANT
Endommagement du moteur en cas de raccordement incorrect de la sonde de
température KTY
Si la sonde de température KTY est raccordée avec inversion de polarité, une surchauffe du
moteur ne peut pas être détectée. La surchauffe peut engendrer un endommagement du
moteur.
• Veiller à raccorder une sonde de température KTY en respectant la polarité.
IMPORTANT
Bouclage du disjoncteur sur les bornes EP pour alimentations à réinjection.
Pour des alimentations avec réinjection, si les disjoncteurs en amont ne sont pas
commandés par un groupe variateur SINAMICS, la section réseau hors circuit peut subir des
dommages à la mise hors tension du disjoncteur. Ainsi, dans certaines conditions, les
composants raccordés dans la section de réseau concernée peuvent être endommagés en
cas de surtension.
• Pour des alimentations avec réinjection, si les disjoncteurs en amont ne sont pas
Remarque
Le raccordement des sondes thermométriques peut être utilisé pour des moteurs équipés
d'un détecteur KTY84-1C130, PT1000 ou CTP dans les enroulements du stator.
Remarque
Raccordement aux bornes 1 et 2
En service, la borne 2 doit être raccordée à 24 V CC et la borne 1 doit être raccordée à la
masse. Si la tension tombe à zéro, la suppression des impulsions est activée.
Parties puissance Châssis à refroidissement par air
Manuel, 06/2024, A5E03263594A
moteur, ils doivent être torsadés par paire et blindés séparément.
grande surface.
commandés par un groupe variateur SINAMICS, un contact auxiliaire du disjoncteur doit
être mis en boucle dans les bornes EP.
Line Modules
5.4 Active Line Modules
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