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TRSM0960
7. Faites tourner le volant-moteur d'un tour et notez
le faux-rond de l'alésage du roulement-guide; le
faux-rond maximal est de 0,005 po (0,13 mm).
AVIS : Si une valeur mesurée dépasse le faux-rond
maximal, l'embrayage s'usera prématurément.
Consultez les directives du FEO ou du fabricant du
moteur pour en savoir plus sur la réparation ou le
remplacement.
8. Vérifiez le faux-rond au diamètre intérieur du carter du
volant-moteur.
9. Fixez la base du comparateur au vilebrequin, le doigt
du comparateur étant en contact avec le diamètre
intérieur du carter du volant-moteur.
Remarque : Nettoyez toutes les surfaces de contact du
comparateur.
10. Faites tourner le vilebrequin d'un tour et notez le
faux-rond du diamètre intérieur du carter du
volant-moteur; le faux-rond maximal est de 0,008 po
(0,20 mm).
AVIS : Si une valeur mesurée dépasse le faux-rond
maximal, l'embrayage s'usera prématurément.
Consultez les directives du FEO ou du fabricant du
moteur pour en savoir plus sur la réparation ou le
remplacement.
11. Vérifiez le faux-rond de la face du carter du
volant-moteur.
2024.04.9
© 2024 Eaton Cummins Automated Transmission Technologies. Tous droits réservés.
Procédures d'entretien | Embrayage
12. Fixez la base du comparateur à la face du
volant-moteur près du diamètre extérieur, le doigt du
comparateur étant en contact avec la face du carter
du volant-moteur.
Remarque : Nettoyez toutes les surfaces de contact du
comparateur.
13. Faites tourner le volant-moteur d'un tour et notez le
faux-rond de la face du carter du volant-moteur; le
faux-rond maximal est de 0,008 po (0,20 mm).
AVIS : Si une valeur mesurée dépasse le faux-rond
maximal, l'embrayage s'usera prématurément.
Consultez les directives du FEO ou du fabricant du
moteur pour en savoir plus sur la réparation ou le
remplacement.
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