TRSM0960
4. Faites glisser le joint torique sur l'arbre de sortie et
placez-le contre la rondelle de butée de l'arbre de
sortie.
5. Nettoyez les surfaces d'étanchéité de la boîte de
vitesses et du module de boîte de vitesses
mécatronique (MTM) à l'aide d'un enlève-joint et d'un
grattoir en plastique. Laissez sécher à l'air puis essuyez
avec un chiffon propre et sec.
AVIS : N'utilisez pas de grattoirs abrasifs ou d'outils
motorisés pour nettoyer les surfaces d'étanchéité,
sous peine de les endommager et de provoquer
des fuites.
2024.04.9
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Procédures d'entretien | Couvercle de roulement arrière
6. Appliquez un cordon de scellant pour joint d'étanchéité
d'une largeur de 1,4 à 2,4 mm (0,055 à 0,094 po) sur
le carter arrière en suivant le schéma ci-dessous.
AVIS : Assurez-vous qu'il n'y a rien dans les trous
de boulons filetés, sinon la boîte de vitesses risque
d'être endommagée lorsque les vis d'assemblage
seront serrées.
Remarque : Les pièces doivent être montées dans
les 10 minutes qui suivent l'application du scellant
pour joint d'étanchéité.
7. Faites glisser le couvercle de roulement arrière sur
l'arbre de sortie.
Remarque : Alignez les deux points d'appui à
12 heures et à 6 heures.
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