Publicité
Bloc-coussin de la PDF | Procédures d'entretien
5. Installez 30 vis d'assemblage de 13 mm de la pompe
à huile et serrez-les à un couple de 21 à 23 Nm
(16 à 18 lb-pi) dans un ordre croisé.
217
© 2024 Eaton Cummins Automated Transmission Technologies. Tous droits réservés.
Installation du carter arrière
1. Nettoyez les surfaces d'étanchéité du carter
intermédiaire et du carter arrière de la boîte de vitesses
à l'aide d'un enlève-joint et d'un grattoir en plastique.
Laissez sécher à l'air puis essuyez avec un chiffon
propre et sec.
AVIS : N'utilisez pas de grattoirs abrasifs ou d'outils
motorisés pour nettoyer les surfaces d'étanchéité,
sous peine de les endommager et de provoquer
des fuites.
2. Inspectez les trous de boulons filetés à la recherche de
débris et nettoyez-les si nécessaire.
3. Appliquez un cordon de scellant pour joint d'étanchéité
d'une largeur de 1,4 à 2,4 mm (0,055 à 0,094 po) sur
la surface d'étanchéité du carter intermédiaire de la
boîte de vitesses en suivant le schéma ci-dessous.
AVIS : Assurez-vous qu'il n'y a rien dans les trous de
boulons filetés, sinon le carter de la boîte de vitesses
risque d'être endommagé lorsque les vis d'assemblage
seront serrées.
Remarque : Les pièces doivent être montées dans
les 30 minutes qui suivent l'application du scellant
pour joint d'étanchéité.
TRSM0960
2024.04.9
Publicité
