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Embrayage | Procédures d'entretien
3. Insérez l'arbre d'alignement de l'embrayage
(RR1087TR) monté sur le cric d'embrayage dans
le ressort à membrane d'embrayage et le
roulement-guide.
AVERTISSEMENT : L'embrayage pèse environ 125 lb.
!
Une chute de l'embrayage peut entraîner des
dommages à l'embrayage, des blessures graves
ou la mort.
4. Retirez les 8 vis d'assemblage de 15 mm restantes du
couvercle d'embrayage.
AVIS : Ne retirez pas les 4 boulons d'écartement.
5. Retirez le couvercle d'embrayage et le disque
d'embrayage du volant-moteur.
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!
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Inspection du volant-moteur et du carter
AVIS : Pour connaître les procédures d'inspection et
d'usinage du volant-moteur, consultez le FEO ou le
fabricant du moteur.
MISE EN GARDE : Suivez toutes les procédures
d'inspection et d'usinage du volant-moteur du FEO ou du
fabricant du moteur. Le non-respect de ces procédures
peut entraîner une mauvaise fixation du couvercle
d'embrayage sur le volant-moteur et provoquer :
• L'activation du code d'erreur 250
• L'affichage de « CC » et l'incapacité d'effectuer
l'étalonnage de l'embrayage
1. Retirez le roulement-guide.
2. Vérifiez le faux-rond de la face du volant-moteur.
3. Fixez la base du comparateur à la face du carter
du volant-moteur, le doigt du comparateur étant
en contact avec la face du volant-moteur près du
diamètre extérieur.
Remarque : Nettoyez toutes les surfaces de contact du
comparateur.
4. Faites tourner le volant-moteur d'un tour et notez le
faux-rond de la face du volant-moteur; le faux-rond
maximal est de 0,008 po (0,20 mm).
AVIS : Si une valeur mesurée dépasse le faux-rond
maximal, l'embrayage s'usera prématurément.
Consultez les directives du FEO ou du fabricant du
moteur pour en savoir plus sur la réparation ou le
remplacement.
5. Vérifiez le faux-rond de l'alésage du roulement-guide.
6. Fixez la base du comparateur à la face du carter du
volant-moteur, le doigt du comparateur étant en
contact avec l'alésage du roulement-guide.
Remarque : Nettoyez toutes les surfaces de contact du
comparateur.
TRSM0960
2024.04.9
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