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Plaque intermédiaire, pompe à huile et carter arrière | Procédures d'entretien
5. Enfoncez les 2 attaches de faisceau à enfoncer dans le
carter principal et dans le support sur le carter arrière.
6. Attachez le faisceau du capteur de vitesse de sortie au
support du faisceau avec une sangle.
MISE EN GARDE : Si vous n'attachez pas le faisceau
!
du capteur de vitesse de sortie au support de faisceau
avec une sangle, le faisceau risque d'être endommagé.
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© 2024 Eaton Cummins Automated Transmission Technologies. Tous droits réservés.
Installation du module de boîte de vitesses
mécatronique (MTM)
1. Placez la boîte de vitesses en position horizontale.
AVIS : La boîte de vitesses doit être en position
horizontale avant la procédure d'installation du MTM.
Autrement, les embrayages coulissants sortiront du
point mort et ne s'aligneront pas sur les fourchettes de
boîte. Si les fourchettes de boîte ne sont pas alignées
sur les embrayages coulissants, les codes d'erreur du
capteur de position s'activeront et la boîte de vitesses
ne sortira pas du point mort.
2. Nettoyez les surfaces d'étanchéité de la boîte de
vitesses et du module de boîte de vitesses
mécatronique (MTM) à l'aide d'un enlève-joint et d'un
grattoir en plastique. Laissez sécher à l'air puis essuyez
avec un chiffon propre et sec.
AVIS : N'utilisez pas de grattoirs abrasifs ou d'outils
motorisés pour nettoyer les surfaces d'étanchéité,
sous peine de les endommager et de provoquer
des fuites.
3. Inspectez les trous de boulons filetés à la recherche de
débris et nettoyez-les si nécessaire.
AVIS : Assurez-vous qu'il n'y a rien dans les trous
de boulons filetés, sinon la boîte de vitesses risque
d'être endommagée lorsque les vis d'assemblage
seront serrées.
4. Installez l'outil d'engagement de l'axe B (RR1088TR)
sur le carter principal et serrez à la main les 2 vis
d'assemblage du MTM.
TRSM0960
2024.04.9
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