Fonction Du Moteur (Mode 2) - FMS 1086440 Notice D'emploi

b) Fonction du moteur (mode 2)
Attention !
Veillez à ce que les hélices n'aspirent pas d'objets non fixés tels papiers, feuilles ou autres matières
légères pendant le test du moteur.
Veillez également à ce que le modèle réduit soit fermement maintenu et qu'aucune partie de vêtement ou
du corps n'entre en contact avec la zone de rotation et la zone de danger de l'hélice pendant le test.
• Maintenez fermement le modèle réduit puis poussez lentement le levier de commande pour la fonction du moteur
de la position basse en position la plus haute (voir figure 13). L'hélice démarrera et la vitesse de rotation augmen-
tera en fonction de la position du levier de commande.
• La position haute du levier de commande correspond à la vitesse maximale de l'hélice. Déplacez ensuite le levier
de commande à nouveau en position basse.
• Effectuez un bref essai de moteur et contrôlez alors la rotation de l'hélice.
• Avant de procéder aux tests ci-après, assurez-vous impérativement que le moteur est éteint. À cet effet, déplacez
à nouveau le levier de commande pour la fonction du moteur (voir également fig. 12) en position basse (moteur
éteint).
• Après les tests, débranchez la batterie de propulsion du modèle réduit puis éteignez l'émetteur.
En cas de fonctionnement en mode 1, le levier de commande de droite devrait être employé à la place du
levier de commande de gauche pour la commande du moteur. À cet effet, l'interrupteur « Mode 1 /
Mode 2 » devrait être actionné et le mécanisme de l'émetteur devrait avoir été transformé. À cet effet,
adressez-vous à un spécialiste ou à un atelier spécialisé.
Figure 12
Figure 13
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