FMS 1086440 Notice D'emploi page 112

Sur les ailerons, la tringle au niveau des servos (figure 22, n° 1) est accrochée dans les guignols de gouverne. Des
chapes (2) dont la longueur se règle en les tournant sont installées à l'autre extrémité des bielles de poussée.
Pour le réglage des tringles d'asservissement, poussez légèrement la bague de retenue (4) vers l'arrière puis décro-
chez la chape est déplacée du guignol de gouverne (3). Adaptez la longueur de la tringle en fonction des besoins,
clipsez à nouveau la chape puis bloquez-la à l'aide de la bague de retenue (4).
Figure 22
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