ATTENTION ATTENTION : Lisez intégralement ce manuel d’utilisation pour vous familiariser avec les caractéristiques de ce produit avant de l’utiliser. Ne pas utiliser correctement ce produit peut entraîner des dommages au produit, aux biens matériels et causer des blessures graves. Il s’agit d’un produit de loisir technique, sophistiqué, et non d’un jouet. Il doit être utilisé avec précaution et bon sens, et requiert quelques connaissances de base en mécanique.
• Logement de batterie surdimensionné pour les packs LiPo 6S les plus gros et les plus puissants. Basé sur la version 1 de son biplan Pitts, FMS est fier d'annoncer le tout nouveau Pitts V2. Repensé avec une imposante •...
Assemblage du modèle Montage du train principal 1. Fuselage posé à l'envers, montez l'ensemble du train principal et sa plaque de verrouillage, puis fixez-les avec les vis comme représenté sur le schéma. Montage des ailes inférieures 1. Toujours avec le fuselage posé à l'envers, glissez le tube clé...
Assemblage du modèle (Suite) 2. Alignez l'empennage vertical sur le stabilisateur horizontal et poussez la dérive vers le bas et l'avant jusqu'à ce qu'elle soit parfaitement en position. 3. Fixez l'empennage vertical et la roulette de queue avec les vis fournies. Montage des commandes 1.
Assemblage du modèle (Suite) Montage des mâts de stabilisateur 1. Reliez le stabilisateur horizontal et le fuselage à l'aide des mâts de stabilisateur horizontal en les glissant en place. Montage des ailes supérieures 1. Montez les mâts d'entreplans dans leurs supports des ailes inférieures.
Assemblage du modèle (Suite) 4. Après avoir aligné les demi-ailes, poussez les mâts d'entreplan vers l'arrière pour verrouiller l'ensemble de la structure. 5. Connectez les biellettes d'ailerons entre les ailes inférieures et supérieures, comme montré sur le schéma. Montage de l'hélice 1.
Mise en place de la batterie 1. Déposez la verrière. 2. Prenez la partie "douce" du velcro et collez la sous la batterie. 3. Placez la batterie sur la platine et assurez-vous de la fixation de la batterie à l’aide des sangles en Velcro. Les fils doivent sortir vers l'arrière du fuselage.
(Voir les schémas ci-contre). Lacet à gauche Lacet à droite Contrôle des débattements Les débattements conseillés pour votre Pitts V2 1400mm FMS sont les suivants (Réglages de doubles débattements) Grands débattements Petits débattements CONSEILS : Pour le premier vol, pilotez le modèle avec les petits débattements.
Montage des chapes A et B. Sortez le tube verrou de chape vers la commande. C. Ouvrez la chape avec précaution, puis insérez le pion dans le trou désiré du guignol. D, E et F. Glissez le tube verrou sur la chape. Réglage des guignols et des palonniers de servos Guignols Palonniers...
Avant de faire voler le modèle Pilotage du modèle Trouvez un site de vol adapté Décollage Trouvez un site de vol dégagé, à l'écart de bâtiments, d'arbres, En mettant progressivement les gaz, maintenez l'axe avec la de lignes électriques ou autres obstacles. Jusqu'à ce que vous direction, le modèle va accélérer rapidement.
Dépannage Problème Cause possible Solution Le moteur de l'avion ne répond pas, mais - Le contrôleur n'est pas armé. - Abaissez le manche de gaz et son trim les autres commandes répondent. tout en bas. - La voie des gaz est inversée. - Inversez la voie des gaz sur l'émetteur.
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