FMS 1086440 Notice D'emploi page 134

Het opladen is voltooid wanneer de „Charge"-LED (8) aan het laadapparaat permanent oplicht. De vliegaccu kan nu
worden losgekoppeld en het laadapparaat uit de gelijkstroombron getrokken.
Let op: Het automatisch opladen start niet wanneer de accuspanning van een cel kleiner is dan 0,7 V. Het opladen
wordt pas gestart, wanneer de accuspanning van een cel lager is dan 4,18 V.
Om fototechnische redenen is in afbeelding 4 de laadkabel van de stekkerlader op de foto opgerold te zien. Vóór
het eerste gebruik dient de kabelbinder echter losgemaakt te worden waarna de kabel kan worden uitgerold.
Belangrijk!
Laat het balancer-laadapparaat en de accu bij het opladen nooit zonder toezicht. Houd de laadtijd in de
gaten en controleer tussendoor of het balancer-laadapparaat en de accu niet worden oververhit.
De laadtijd van een lege accu bedraagt ca. 1,5 uur. Indien na deze laadtijd de „Charge"-LED (8) op het
balancer-laadapparaat nog altijd knippert, dient u het laadproces te onderbreken en de oorzaak op te
sporen bij de accu en/of het balancer-laadapparaat.
Let op!
De linkerlaadbus aan het balancer-laadapparaat (zie afb. 4, pos. 9) dient voor het opladen van 3-cellige
LiPo-accu, die volgens hetzelfde schema als hierboven beschreven wordt geladen.
Laad echter nooit een 2-cellige en een 3-cellige accu tegelijkertijd op het balancer-laadapparaat! Sluit
altijd slechts één enkele accu aan!
134