Motorfunktion (Mode 2) - FMS 1086440 Notice D'emploi

b) Motorfunktion (Mode 2)
Achtung!
Vergewissern Sie sich, dass bei diesem Motortest keine losen Teile wie Papier, Folien oder sonstige
Gegenstände von den Luftschrauben angesaugt werden können.
Achten Sie ebenfalls darauf, dass das Modell bei diesem Test sicher gehalten wird und sich keine Beklei-
dungs- oder Körperteile im Dreh- und Gefahrenbereich des Propellers befinden.
• Halten Sie das Modell fest und schieben Sie den Steuerknüppel für die Motorfunktion langsam von der untersten
in die oberste Stellung (siehe Bild 13). Der Propeller wird anlaufen und die Drehzahl in Abhängigkeit von der
Stellung des Steuerknüppels erhöhen.
• Wenn sich der Steuerknüppel am oberen Anschlag befindet, ist die maximale Propellerdrehzahl erreicht. Bewegen
Sie danach den Steuerknüppel wieder zurück in die unterste Stellung.
• Führen Sie einen kurzen Motortest durch und überprüfen dabei den Rundlauf des Propellers.
• Für die nachfolgenden Tests achten Sie bitte unbedingt darauf, dass der Motor im ausgeschaltetem Zustand ist.
Schieben Sie hierzu den Steuerknüppel für die Motorfunktion (siehe auch Bild 12) wieder in die unterste Stellung
(Motor aus).
• Trennen Sie nach den Tests den Flugakku vom Modell und schalten Sie den Sender aus.
Bei einem Betrieb in Mode 1 würde zur Steuerung des Motors nicht der linke sondern der rechte Steu-
erknüppel verwendet werden. Hierzu müsste der Schalter „Mode 1 / Mode 2" betätigt und der Sender
mechanisch umgebaut werden. Wenden Sie sich hierzu an einen Fachmann bzw. eine Fachwerkstatt.
Bild 12
Bild 13
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