Programmation Du Régulateur De Vol; Calibrage Du Levier D'accélération De L'émetteur; Sélection Du Mode De Programmation - FMS Fox Notice D'emploi

14. Programmation du régulateur de vol
Le régulateur de vol est déjà réglé en usine de manière optimale pour le moteur employé. Il n'est donc pas
nécessaire de modifier les réglages d'usine pour le premier vol.
a) Calibrage du levier d'accélération de l'émetteur
Lorsque le levier d'accélération / l'interrupteur se trouve en position minimale (moteur éteint) sur l'émetteur, le
régulateur de vol reconnaît automatiquement la position « Moteur éteint ». Cela garantit une commande sûre de la
vitesse de rotation du moteur. Dans quelques rares situations (par ex. lorsque vous changez d'émetteur de la télé-
commande), il peut s'avérer nécessaire d'effectuer un nouvel apprentissage des positions « Plein gaz » et « Moteur
éteint ». À cet effet, procédez de la manière suivante :
• Allumez l'émetteur puis poussez le levier d'accélération / l'interrupteur en position « Plein gaz ».
• Branchez le régulateur de vol sur la batterie de propulsion.
• Après env. deux secondes, deux bips retentissent et sont répétés quatre fois.
• Après les deux bips, déplacez immédiatement le levier d'accélération / l'interrupteur en position minimale (moteur
éteint).
• Deux bips suivis d'une mélodie retentissent ensuite. La programmation est terminée. Le régulateur de vol est
ensuite opérationnel.
Si vous ne déplacez pas immédiatement le levier d'accélération / l'interrupteur sur l'émetteur en position
« Moteur éteint » après la troisième séquence de deux bips, la programmation des différentes fonctions
débute après la quatrième séquence de deux bips. Si vous ne souhaitez pas effectuer cette programma-
tion, vous pouvez soit attendre que toutes les étapes de programmation soient terminées soit débrancher
la batterie de propulsion. Le levier d'accélération / l'interrupteur sur l'émetteur doit cependant toujours
encore se trouver en position « Plein gaz ».
b) Sélection du mode de programmation
Le régulateur de vol peut être programmé de manière individuelle. À cet effet, observez les informations dans le
chapitre « Remarques à propos des différentes fonctions » ainsi que le tableau de programmation. Pour la program-
mation, procédez de la manière suivante :
• Allumez l'émetteur puis poussez le levier d'accélération / l'interrupteur en position « Plein gaz ».
• Branchez le régulateur de vol sur la batterie de propulsion.
• Après env. deux secondes, deux bips retentissent et sont répétés quatre fois.
• Après la quatrième séquence de deux bips, le régulateur de vol bascule en mode de programmation.
• Toutes les fonctions sont ensuite proposées, de la première fonction « 1 Frein » à la dernière fonction « 10.1
Détection des sous-tensions ». Chaque séquence sonore ou mélodie retentit alors quatre fois avant que l'étape
de programmation suivante ne soit automatiquement activée.
• Lorsque le régulateur de vol a atteint la fonction (séquence sonore ou mélodie) que vous souhaitez modifier,
déplacez immédiatement le levier d'accélération / l'interrupteur sur l'émetteur en position minimale (moteur éteint).
• Deux bips suivis d'une mélodie retentissent ensuite. La programmation est terminée. Le régulateur de vol est
ensuite opérationnel.
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